如题所述
农行etc办理的流程如下：
1、办理人携带有效身份证件和行驶证的原件及复印件(最近一次年检刻章的那一页)到当地的农行服务网点。
2、按银行要求填写一张信用卡申请表，该卡用于绑定etc卡。
3、拿到卡后，使用本卡消费两次，并凭借pos单到指定网点领取etc安装设备。
需要注意的是，如果用户已经拥有信用卡且想免费办理etc功能，需要重新办一张信用卡，原卡和新卡的额度共享。
道路行驶的车辆越来越多，道路交通压力不断增大，高速不停车收费系统的出现，能有效缓解交通压力。通常我们会在高速收费站会看到一条或多条ETC车道，这些高速ETC是什么意思？由于目前国家正大力支持ETC的建设，各大银行也展开ETC营销大战，各种ETC优惠眼花缭乱，安装ETC的好处和坏处是什么，不少安装ETC的用户感叹ETC原来这么坑！
ETC是什么意思
高速ETC（Electronic Toll Collection）直译是电子公路收费，也就是不停车收费系统，在高速公路会设有一条或多条ETC车道。ETC怎么收费？通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站 ETC 车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。银行安装这种ETC速通卡都是先通行后收费。
2019年5月28日，交通运输部发布《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》。2019年7月1日起，ETC用户高速通行至少打9.5折，确保在年底前ETC快捷不停车使用率达到90%以上。2020年1月1日起，未安装ETC的车辆不再享受各类通行费减免等优惠政策，国务院另有规定除外。
安装ETC的好处和坏处
1、目前各大银行纷纷响应号召，推出办理ETC的一些列优惠，如免费赠送ETC设备、过路费打折、加油立减、免费洗车及检查、免费道路救援等。如需了解哪些银行可办理高速ETC卡、ETC优惠的，可以点击（2019各银行高速ETC优惠？ETC哪个银行折扣大）查看，这里就不一一细说。
2、有利于提高全网高速公路的通行效率，促进节能减排、降低车辆运营成本。各大收费站人工通道急剧减少，到最后可能一个收费站只保留一个人工通道，遇到高峰期或节假日，真是堵到没朋友。办理ETC的用户可以减少排队的时间，目前办理方式分为线上和线下两种，对于微信ETC怎么办理、办ETC需要什么手续的可以点击（ETC怎么办理在哪办？办理ETC需要多少钱）查看。
3、网上即可完成ETC充值及通行费发票的开启，节省到ETC充值网点排队办理的麻烦，详情可点击（ETC充值方法及开发票方法）查看。
ETC的危害
1、ETC卡余额不足时会导致扣费失败，不能通过ETC车道，甚至会纳入ETC黑名单。解决办法听从现场工作人员指挥到MTC人工车道，刷卡或交现金的方式通行。至于被纳入ETC黑名单的，需ETC充值后24小时解除。
2、存在ETC盗刷。3.15已曝光ETC可以被“隔空盗刷”，通常我们使用的ETC卡分三种：记账卡、储值卡、信用卡联名通行卡。盗刷主要是ETC联名卡上的“闪付”和“小额免密支付”两个功能引起的，与ETC设备无关，只要轻轻贴一下一部支持银联小额免密免签的POS机便能刷走ETC卡里的钱。避免ETC盗刷方法：
（1）通过手机银行关闭小额免密支付功能，关闭后不影响高速通行扣费的。
（2）又或者直接到银行网点关闭闪付功能，同样不影响高速通行扣费。
（3）通过高速收费站后把卡从ETC设备中取出。
（4）将银行余额全部转到ETC储值。
3、ETC蹭刷问题。部分司机为了逃避高速费，首先喵好装有ETC的车辆，待车辆进入ETC感应区域栏杆打开，通过紧跟或瞬间变道等危险方式蹭刷别人的ETC ，ETC车主不光被蹭刷，还有可能被栏杆扎中或者发生追尾事故。这是ETC盗刷新套路，对此交通部门的处罚是将违规车辆拉入黑名单，无法通行全国高速。在出口按无卡处理，以全线高速最远距离收费。
1、办理人携带有效身份证件和行驶证的原件及复印件(最近一次年检刻章的那一页)到当地的农行服务网点。
2、按银行要求填写一张信用卡申请表，该卡用于绑定etc卡。
3、拿到卡后，使用本卡消费两次，并凭借pos单到指定网点领取etc安装设备。
需要注意的是，如果用户已经拥有信用卡且想免费办理etc功能，需要重新办一张信用卡，原卡和新卡的额度共享。
道路行驶的车辆越来越多，道路交通压力不断增大，高速不停车收费系统的出现，能有效缓解交通压力。通常我们会在高速收费站会看到一条或多条ETC车道，这些高速ETC是什么意思？由于目前国家正大力支持ETC的建设，各大银行也展开ETC营销大战，各种ETC优惠眼花缭乱，安装ETC的好处和坏处是什么，不少安装ETC的用户感叹ETC原来这么坑！
ETC是什么意思
高速ETC（Electronic Toll Collection）直译是电子公路收费，也就是不停车收费系统，在高速公路会设有一条或多条ETC车道。ETC怎么收费？通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站 ETC 车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。银行安装这种ETC速通卡都是先通行后收费。
2019年5月28日，交通运输部发布《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》。2019年7月1日起，ETC用户高速通行至少打9.5折，确保在年底前ETC快捷不停车使用率达到90%以上。2020年1月1日起，未安装ETC的车辆不再享受各类通行费减免等优惠政策，国务院另有规定除外。
安装ETC的好处和坏处
1、目前各大银行纷纷响应号召，推出办理ETC的一些列优惠，如免费赠送ETC设备、过路费打折、加油立减、免费洗车及检查、免费道路救援等。如需了解哪些银行可办理高速ETC卡、ETC优惠的，可以点击（2019各银行高速ETC优惠？ETC哪个银行折扣大）查看，这里就不一一细说。
2、有利于提高全网高速公路的通行效率，促进节能减排、降低车辆运营成本。各大收费站人工通道急剧减少，到最后可能一个收费站只保留一个人工通道，遇到高峰期或节假日，真是堵到没朋友。办理ETC的用户可以减少排队的时间，目前办理方式分为线上和线下两种，对于微信ETC怎么办理、办ETC需要什么手续的可以点击（ETC怎么办理在哪办？办理ETC需要多少钱）查看。
3、网上即可完成ETC充值及通行费发票的开启，节省到ETC充值网点排队办理的麻烦，详情可点击（ETC充值方法及开发票方法）查看。
ETC的危害
1、ETC卡余额不足时会导致扣费失败，不能通过ETC车道，甚至会纳入ETC黑名单。解决办法听从现场工作人员指挥到MTC人工车道，刷卡或交现金的方式通行。至于被纳入ETC黑名单的，需ETC充值后24小时解除。
2、存在ETC盗刷。3.15已曝光ETC可以被“隔空盗刷”，通常我们使用的ETC卡分三种：记账卡、储值卡、信用卡联名通行卡。盗刷主要是ETC联名卡上的“闪付”和“小额免密支付”两个功能引起的，与ETC设备无关，只要轻轻贴一下一部支持银联小额免密免签的POS机便能刷走ETC卡里的钱。避免ETC盗刷方法：
（1）通过手机银行关闭小额免密支付功能，关闭后不影响高速通行扣费的。
（2）又或者直接到银行网点关闭闪付功能，同样不影响高速通行扣费。
（3）通过高速收费站后把卡从ETC设备中取出。
（4）将银行余额全部转到ETC储值。
3、ETC蹭刷问题。部分司机为了逃避高速费，首先喵好装有ETC的车辆，待车辆进入ETC感应区域栏杆打开，通过紧跟或瞬间变道等危险方式蹭刷别人的ETC ，ETC车主不光被蹭刷，还有可能被栏杆扎中或者发生追尾事故。这是ETC盗刷新套路，对此交通部门的处罚是将违规车辆拉入黑名单，无法通行全国高速。在出口按无卡处理，以全线高速最远距离收费。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2021-02-14
个人用户办理ETC卡需凭身份证、车辆行驶证原件及复印件到银行办理“信用卡代理高速公路不停车收费业务申请表”，凭生效的“申请表”、银行卡及以上证件到管理处办理不停车收费申请业务；
单位用户则需凭营业执照或组织机构代码证、经办人身份证、车辆行驶证原件及复印件到银行办理。
单位办理ETC卡需携带单位的组织机构代码证或营业执照的复印件、长期授权委托书以及单位车辆信息统计表，所有手续都需加盖公章。
ETC技术特点：
不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。
实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；
同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。
另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。
对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。
单位用户则需凭营业执照或组织机构代码证、经办人身份证、车辆行驶证原件及复印件到银行办理。
单位办理ETC卡需携带单位的组织机构代码证或营业执照的复印件、长期授权委托书以及单位车辆信息统计表，所有手续都需加盖公章。
ETC技术特点：
不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。
实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；
同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。
另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。
对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。
