中国人买车和外国人买车都有哪些不同的地方？

　在外国人眼里，中国人在买车时会有着许多怪癖，也或许是因为地域的不同，存在着完全不一样的价值观。那到底中国人买车选车时的这些习惯或者说是怪癖，到底是自身原因，还是被中国汽车市场的现状逼出来的呢？

　　怪癖一：性能与面子 选面子！

　　近些年，前有BBA这种豪华品牌的入门车型价格不断下调，后有凯迪拉克和林肯“自降身价”推出“价格宜人”的车型，对于普通老百姓来说，曾经那些只可远观的豪华品牌，现在似乎变得唾手可得了。从横向的对比价格来看，一款中低配的豪华品牌车型和一款中端品牌的高配车型，价格基本是一样的。这也就是为什么现在有些中低配的豪华品牌车型销量那么好的原因了，而所对应这个论点最大的证据就是，中端品牌的高（顶）配车型，根本卖！不！动！

　　豪华品牌的价格下调，使更多的人有了一种梦想照进现实的感觉。很多人的想法是，有着足够的预算，我为什么不去买个豪华品牌的车，那多有面子。从而不顾在配置和性能上，相同价格高配的中端品牌车型可是要比豪华的中低配车型高出不少呢。小编还要在这里提醒大家，买车时不要忘了今后养车的事，日后养一辆豪华品牌车的钱可不是一笔小数目。

　　怪癖二：选大选小？选大的！

　　中国的购车者有这种想法的人实在是太多了，车大空间充裕是选车时最为看重的。没错，车子又长又大看起来确实更霸气一些，今后在路上开起来也会有一种莫名的优越感，当亲戚朋友坐你车时，夸你这车真大真宽敞的时候，那脸上就甭提多有面儿了。

　　这也是为什么那么多品牌在做中国市场时，必定要出“长轴版”车型的原因了。事实证明不管什么品牌“长轴”的车型必定比“标轴”的车型卖的好。

　　怪癖三：选三厢车还是两厢车？选三厢的！

　　这个论点只聊轿车，中国人和欧洲人完全相反，欧洲人非常热衷于两厢车，在德国和法国两厢车与三厢车的比例为8:2。而在中国三厢车还是更多车主们的首选，三厢车看起来更稳重、更符合国人自古以来的审美观。

虽然说也有高尔夫、骐达等销量出众的两厢车，但纵观轿车市场，占主导地位的依然是三厢车。国人更愿意选择跟面子问题有一定关系的车型，其实还会考虑安全问题，三厢车因为有“后屁股”在追尾时比两厢车多了一段缓冲区。