如题所述
(1) 故障分析 1、托轮径向受力过大，致使轴与轴瓦摩擦力增加，油膜破坏。 2、托轮轴向力过大，使推力盘与轴承端面挡圈压得太紧，产生强力摩擦。 3、选油不当，油粘度不够。 4、窑体局部高温辐射轴承，使润滑油粘度变低，油膜变薄。 5、轴承内冷却水长时间中断，使其温度升高，破坏油粘度。 6、冬季低温时轴承内润滑油粘度偏高，流动性差，呈缺油状态。 7、慢速转窑时间过长，使油勺带油量过少，不能满足足轴与瓦之间的润滑要求。 8、轴承内润滑装置发生故障或分油槽堵塞油面过低。 9、轴与轴瓦接触角的接触点的密合程度不符合检修质量标准。 (2) 故障处理 1、调整托轮受力情况，更换轴承内润滑油，调大轴承冷却水量及采用其他冷却措施。 2、调整托轮，减轻压力，保持托轮推力均匀。 3、更换粘度较高的润滑油，增加隔热措施。 4、临时换入粘度较高的润滑油，增加隔热措施。 5、恢复冷却水，保持通畅，更换新润滑油。 6、及时更换冬季润滑油，拆去轴承上隔热板。 7、临时人工加油，提高窑速。 8、及时修复、清理、补充新油。 9、换入新油，重新修刮轴瓦并配准。 信息来源于： www.gyxxjx.com
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