如题所述
京沪高速铁路全线以桥代路的原因是保护耕地,沿线跨大江大河多;沿线原有交通线密集,避免与其交叉;避免多占用耕地。
青藏铁路以桥代路可以保护青藏高原生态环境和地质环境,避免因冻土造成路基沉降。沿线地区冻土多;沿线地区河谷多;给野生动物迁徙预留通道。京沪高铁途经东部经济发达地区,以桥代路可以节约宝贵的土地资源。
要注意两条铁路各自所经地区的自然环境和社会环境特点,充分考虑铁路对环境的影响。青藏铁路要体现“冻土”“动物迁徙通道”,京沪高速铁路要体现“节约耕地”“减少与其他线路的交叉“。
扩展资料:
京沪高速铁路全线优先采用以桥代路方式,最主要的原因有:
1、 最大限度节约东部地区十分宝贵的土地资源。
2、桥的封闭性较好,可确保高速列车运行安全。
3、最大限度降低建造成本,既经济又环保。
4、最大限度减少对沿线生态系统的影响。
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