如题所述
遵义市新蒲新区距离贵阳、重庆两地均在两小时经济圈内，高速公路全程贯通，另外火车站也可方便到达。新区以机场、快速铁路、高速公路为主的对外立体交通体系基本形成。科学合理的城市路网将三大新城与老城区紧密融合在一起，新城内部路网通达便利。黔北交通枢纽正在形成。
1.机场
遵义新舟机场为4C军民两用机场，距离遵义市中心城区27公里，2012年8月28日成功通航，旅客吞吐量突破20万人次；
2013年遵义机场已突破30万旅客吞吐量，提前7年完成2020的目标；
2014年遵义机场将有望冲击50万的旅客吞吐量大关！
2.铁路 遵义新火车站（东站）
遵义东站位于颜村，距离遵义市中心5公里，建筑面积12000平方米。
遵义东站是新建渝黔铁路重要的中间车站，建成后将成为以铁路客运为中心，集长途汽车、公交车、出租车和社会车辆等多种交通设施及交通方式的客运综合交通枢纽。车站远期2030年旅客发送量为477万人次，日均旅客到发总量13722人次，车站最高聚集人数3000人。
该站除了有渝黔高铁、川黔铁路外，还是规划中的昭通—毕节—遵义—黔江铁路、贵阳—开阳—遵义城际铁路、遵义—泸州、遵义—武隆、遵义—瓮安—福泉铁路的汇聚点，遵义将形成一个全方位对外开放的铁路运输网络。
3.高速公路及快速路 2011年底机场快线建成，2014年7月，机场城市主干道建成，实现30分钟从老城区到达遵义机场的目标。2013年7月杭瑞高速建成通车，9月青檬高速建成通车。随着渝黔快铁遵义东站开工建设，贵遵高速复线年底动工建设。
4.城市道路 以新蒲新城为中心，向东北经机场城市主干道至新舟机场14.6公里，向东通过青檬高速连崇遵高速和杭瑞高速，向西北经高新快线连接遵义老城区北部，向西经新蒲大道、东城大道连礼仪新城和遵义老城区中部，经新南快线连礼仪新城和遵义老城区南部，经湘江二桥连接遵义县，科学合理的城市路网将三大新城与老城区紧密融合在一起。
与此同时，礼仪新城两纵五横城市主干道完工通车；新蒲新城四纵四横城市干道基本建成，次干道和支路建设全面启动；空港新城以贵州新蒲经开区为载体，路网建设全面启动，三大新城内部路网通达便利。
