我学车是在驾校学的，后来听人家说使用半离合在坡上不会溜车，之前没学过半离合，有一次我开车爬坡，坡度应该大于60度，坡度很大，半坡中堵车了就停了下来，后来我直接挂一档，踩离合和刹车，由于我想用别人说的半离合停车，然后就把离合处于半联动状态，油门也稍微给了一点，后来的结果是要不就熄火，要不就溜车。请问在半坡中不拉手刹和踩刹车，怎么样才能不溜车啊，另外我还想问下半坡起步除了挂一档，拉手刹，然后把油门踩到2000.在慢慢抬离合，松手刹才成功起步外，还有什么办法吗。
看到你说坡度有60度大，不禁笑了，呵呵，本来不想回复的，忍不住回两句。
你说你是在驾校学的车，那驾校里大半的时间都和半联动操控有关，你竟然对半联动还没有理解？！
半联动，也称半离合，是手动档的一种特殊的操作方式，是利用离合器摩擦片与发动机驱动盘之间的滑动摩擦，实现发动机的部分动力的传递。通过控制踩下离合器的深浅，可以改变动力传输的大小。
陡坡起步情况下，仅靠半联动提供的部分动力，是不能避免溜车的。照你说的办法结果肯定和你说的一样，要不溜车（动力小于阻力），要不就是熄火（负荷短时间内变化过大，发动机输出不了这么大的动力被憋死）。正确的方法是通过拉起手刹避免车辆溜车。然后半联动起步，缓抬离合慢给油，等车子动力足够克服溜车的下滑力时（这时你会感觉车头下沉有向前冲的趋势），再松开手刹，实现平稳起步。
这些在驾校教练肯定都教过的，另外你在上路练车的时候肯定经常要遇到的。
这种情形下拉手刹是必然的动作，不知你听人家说的半离合坡上不会溜车是不是只听了一半。平缓的坡道上，不踩刹车，仅利用半联动的力量稳住车倒是可能的。陡坡肯定不行。
最后你问“下半坡起步”，我猜你想说的是“上半坡起步”吧？ 是的，没错，只有这一个办法。除非你开的是自动档车。
希望我的回答能够帮到你。
祝愿你早日成为熟手。追问
你说你是在驾校学的车，那驾校里大半的时间都和半联动操控有关，你竟然对半联动还没有理解？！
半联动，也称半离合，是手动档的一种特殊的操作方式，是利用离合器摩擦片与发动机驱动盘之间的滑动摩擦，实现发动机的部分动力的传递。通过控制踩下离合器的深浅，可以改变动力传输的大小。
陡坡起步情况下，仅靠半联动提供的部分动力，是不能避免溜车的。照你说的办法结果肯定和你说的一样，要不溜车（动力小于阻力），要不就是熄火（负荷短时间内变化过大，发动机输出不了这么大的动力被憋死）。正确的方法是通过拉起手刹避免车辆溜车。然后半联动起步，缓抬离合慢给油，等车子动力足够克服溜车的下滑力时（这时你会感觉车头下沉有向前冲的趋势），再松开手刹，实现平稳起步。
这些在驾校教练肯定都教过的，另外你在上路练车的时候肯定经常要遇到的。
这种情形下拉手刹是必然的动作，不知你听人家说的半离合坡上不会溜车是不是只听了一半。平缓的坡道上，不踩刹车，仅利用半联动的力量稳住车倒是可能的。陡坡肯定不行。
最后你问“下半坡起步”，我猜你想说的是“上半坡起步”吧？ 是的，没错，只有这一个办法。除非你开的是自动档车。
希望我的回答能够帮到你。
祝愿你早日成为熟手。追问
太感谢你了，之前遇到那个坡度确实蛮大的，我从来没遇见过。看了你的解说收获不小，至于后面我说的确实是上坡起步，真心感谢高人。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2020-12-19
坡度60度是在搞笑吗。。。生活常识都没有
