如题所述
9个。
分别是桂林北站、桂林站、桂林西站、五通站、阳朔站、恭城站、兴安北站、永福南站、全州南站。
1、桂林北站,这里是属于中国铁路南宁局集团有限公司管辖范围,在广西除了南宁东站之外,桂林北站是规模第二大的火车站。
2、桂林站,修建时间是1938年,这里是八纵八横高速铁路网路之中,呼南高铁非常重要的一座火车站。
3、桂林西站,这里是桂林铁路枢纽之中很重要的一个客运站,各种交通方式都汇聚在一起,提高乘客的出行效率。
4、五通站,最主要的作用就是分担桂林西高铁站客流的任务,每个小时能够周转的客流量大概是360人。
5、阳朔站,在贵广高铁线上面,阳朔站是属于规模最大的一个中间站。目前已经设立2个站台,6条股道。
6、恭城站,这个火车站是属于贵广客运专线上的一个火车站,跟恭城县城之间相隔大概是4公里。这里属于南宁铁路局管辖范围,正式投入运营的时间是2014年12月份。
7、兴安北站,跟县城相隔的距离是6公里,属于横柳铁路线上面的一个火车站,目前是属于一座二等车站。
8、永福南站,属于横流铁路上的一个火车站,目前是二等站。这里跟桂林站之间相隔44公里,前往柳州是112公里。
9、全州南站,跟县城相隔4.5公里,具体位置在桂林市全州县迎宾路。
分别是桂林北站、桂林站、桂林西站、五通站、阳朔站、恭城站、兴安北站、永福南站、全州南站。
1、桂林北站,这里是属于中国铁路南宁局集团有限公司管辖范围,在广西除了南宁东站之外,桂林北站是规模第二大的火车站。
2、桂林站,修建时间是1938年,这里是八纵八横高速铁路网路之中,呼南高铁非常重要的一座火车站。
3、桂林西站,这里是桂林铁路枢纽之中很重要的一个客运站,各种交通方式都汇聚在一起,提高乘客的出行效率。
4、五通站,最主要的作用就是分担桂林西高铁站客流的任务,每个小时能够周转的客流量大概是360人。
5、阳朔站,在贵广高铁线上面,阳朔站是属于规模最大的一个中间站。目前已经设立2个站台,6条股道。
6、恭城站,这个火车站是属于贵广客运专线上的一个火车站,跟恭城县城之间相隔大概是4公里。这里属于南宁铁路局管辖范围,正式投入运营的时间是2014年12月份。
7、兴安北站,跟县城相隔的距离是6公里,属于横柳铁路线上面的一个火车站,目前是属于一座二等车站。
8、永福南站,属于横流铁路上的一个火车站,目前是二等站。这里跟桂林站之间相隔44公里,前往柳州是112公里。
9、全州南站,跟县城相隔4.5公里,具体位置在桂林市全州县迎宾路。
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