如题所述
T17次列车经过的站点有北京站,蓟州站,唐山北站,秦皇岛站,沈阳北站,哈尔滨站,阿城站,玉泉站,平山站,帽儿山站,尚志站,一面坡站,苇河站,亚布力站,横道河子站,海林站,牡丹江站。
T17次,是由北京站始发终到牡丹江站的特快旅客列车,16点40分驶离北京站,次日11点42分到达牡丹江站,全程运行时间19小时2分钟,运行里程约为1618公里,由沈阳铁路局沈阳机务段的HXD3D担当,乘务由哈尔滨铁路局哈尔滨客运段担当。
由哈尔滨铁路局牡丹江客运段牡京车队负责客运任务,列车使用25K型客车,运行纵贯滨绥,京哈铁路,途经北京,河北,辽宁,吉林,黑龙江四省一市,列车自1983年起已连续27年获得铁道部授予的红旗列车称号,拥有黑龙江第一车的美誉。
火车的传动装置:
直流电传动,交直流电传动和交直交电传动,东风、东风2和东风3型机车,为直流电传动机车,东风4型以后研制的电传动内燃机车,均为交直流电传动机车,1999年以后陆续出现了一些交流传动机车。
比较成功的有大连厂的东风4DJ型和戚墅堰厂的东风8CJ型,国产电传动机车都命名为东风型,进口的则是ND型,电传动机车在国内最知名的是由戚墅堰机车车辆厂制造的东风11G型和东风8B型。
一般液力传动和液力换向的液力传动,另有一种为液力机械传动,北京型和东方红系列机车均为液力传动机车,多数GK系列工矿机车为液力换向机车,国产的液力传动一般是东方红型,还有工矿机车GK系列,进口的则是NY型。
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