如题所述
当初买大九的目的有两点： 第一。自己确实喜欢，从15年的H9出来的时候就开始关注了，那时候拿着一个月2800元的工资，养自己都不够，更不要说买车，但是没钱和喜爱是两个不同的概念。终于在19年的时候吧愿望给实现了。 第二。买大九就是为了全家出游方便，车大出游也更舒坦一点，买大九后基本上每次小长假都会开着去外地玩一圈，天热时候就奔海边、草原，天冷的时候就奔南开，或者找室内的地方玩。高速跑了不少。
家楼下停着的宝马越野车，有点像X5 不知道是哪一年的，少说也得有个80-90万吧，条件不一般啊。
不过和我的大佬九一比，感觉也就没什么了，气势上已经压倒他了，唯一一点我自愧不如的是，村里人一看这就是一个有钱人开的，哈哈哈。
大九显的更硬派
大九的车身确实长，直接覆盖了
怎么看都是大九更气派，不过宝马能风靡一时，并且能让大家花重金去购买，那应该也有他的牛B之处。不去对比了，喜欢自己喜欢的就可以了。
左右雾灯，还有一个特殊的功能就是，就是为你的每次转弯指引道路。
后备箱的把手
反光镜够大，视野不错
H9不管是七座还是五座版本，后排的腿部空间都是非常不错的，“北京瘫”、“葛优躺”什么的都没问题，后备箱就一个字大，有啥东西往里面放就行了。要是家里人口比较多，其实可以考虑入手七座版，最后两个座椅就是应急用的，平时也不坐人。不管是五座还是七座的，后排座椅都放倒之后，铺个垫子直接睡觉就行了，哈哈。
后排空间
我觉得大九的方向盘套不要去套，皮质还不错，如果真坏了去换一个也不贵。
细节图
质感很不错
空调还是挺给力的
给屏幕贴了给保护膜
中控还是挺方便的
记忆座椅很给力
指南针 坡度姿态 显示的地方，出去越野的时候特别的有用，平时都不怎么在意。
前后双分区
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2020-02-24
新款H9主要强化的动力总成，在底盘调校和四驱能力上没有太多升级，说是怼普拉多，但是并没有四驱车的灵魂部件——托森差速器，所以其越野能力与后者相比还存在差距，其他各方面都已经做得很不错了，包括这台柴油发动机。对于柴油发动机来说，噪音不是关键，震动才是，四缸柴油机只是声音属性（听起来）与汽油发动机有所区别，分贝差别并不大，最关键是启动和怠速的震动情况，这方面这台2.0T发动机做得还是很不错的，起码比江铃、五十铃强，不说比肩路虎、奔驰，起码有索兰托L的水平。至于政策法规问题，这个更不用担心，国家要动手，首先挨刀子的也是技术落后的柴油皮卡车，哈弗的这台柴油发动机完全能够满足即将到来的新规。
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