如题所述
当初买大九的目的有两点: 第一。自己确实喜欢,从15年的H9出来的时候就开始关注了,那时候拿着一个月2800元的工资,养自己都不够,更不要说买车,但是没钱和喜爱是两个不同的概念。终于在19年的时候吧愿望给实现了。 第二。买大九就是为了全家出游方便,车大出游也更舒坦一点,买大九后基本上每次小长假都会开着去外地玩一圈,天热时候就奔海边、草原,天冷的时候就奔南开,或者找室内的地方玩。高速跑了不少。
家楼下停着的宝马越野车,有点像X5 不知道是哪一年的,少说也得有个80-90万吧,条件不一般啊。
不过和我的大佬九一比,感觉也就没什么了,气势上已经压倒他了,唯一一点我自愧不如的是,村里人一看这就是一个有钱人开的,哈哈哈。
大九显的更硬派
大九的车身确实长,直接覆盖了
怎么看都是大九更气派,不过宝马能风靡一时,并且能让大家花重金去购买,那应该也有他的牛B之处。不去对比了,喜欢自己喜欢的就可以了。
左右雾灯,还有一个特殊的功能就是,就是为你的每次转弯指引道路。
后备箱的把手
反光镜够大,视野不错
H9不管是七座还是五座版本,后排的腿部空间都是非常不错的,“北京瘫”、“葛优躺”什么的都没问题,后备箱就一个字大,有啥东西往里面放就行了。要是家里人口比较多,其实可以考虑入手七座版,最后两个座椅就是应急用的,平时也不坐人。不管是五座还是七座的,后排座椅都放倒之后,铺个垫子直接睡觉就行了,哈哈。
后排空间
我觉得大九的方向盘套不要去套,皮质还不错,如果真坏了去换一个也不贵。
细节图
质感很不错
空调还是挺给力的
给屏幕贴了给保护膜
中控还是挺方便的
记忆座椅很给力
指南针 坡度姿态 显示的地方,出去越野的时候特别的有用,平时都不怎么在意。
前后双分区
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