如题所述
很贵的,拿上海为例
花费26亿元人民币兴建上海F1赛道
“烧钱”最多的F1上海站赛事
F1上海站赛事取得了令人惊奇的成功。门票卖得异常的火,大大超出当初的预计;从上海组委会到国际汽车联合会(FIA),从观众到车手,好评如潮。然而,也有赛车界传媒认为,中国上海站的赛事花费实在是太昂贵。
为了办好F1赛事,上海赛车场有限公司首期投资26亿元人民币,专门兴建了赛道,这在现今的F1各分站赛中是比较少见的。目前,只有极少数国家是为F1专门兴建赛道,绝大多数尤其是发达国家的赛道,都是利用现有的公园、城市道路、或者汽车公司的试车场。
这26亿元人民币主要是用来建设5。3平方公里的F1赛场及赛场指挥中心、新闻中心、赛车改装中心和直升机停机坪等。但是,要举办F1赛事,需要花钱的地方还多着呢。首先,要交报名费。为举办赛事交给FIA的报名费达到2000万美元,而且根据协议,这笔费每年将以40%的幅度递增;其次,配套道路建设的投入。
为了配合比赛,上海市政府对F1赛车场周边区域交通进行了大规模的改造,涉及6条道路、长达9。7公里,可以想像,这笔工程费用绝对不是一个小数目;另外,F1上海站全年平均需要雇请5000名工作人员,这笔开支也不会少。
另一笔大的费用就是举办权购买费。
据《F1商业》杂志最新刊登的数据显示,上海购买举办权费用每年高达3000万美元,但与上海同样今年第一次举办F1的巴林却只付出了1800万美元。在亚洲地区举行其他两站赛事中,日本铃鹿站为购买举办权付出的费用只有950万美元,马来西亚雪邦站稍微多点,但也只有1500万美元,都远远少于上海的花费。
在欧美地区,各个F1分站赛的举办费用都只在1000万美元左右,有的甚至不用购买举办权,例如意大利蒙扎站和摩洛哥站。因此,与欧洲各站比赛相比,上海几乎付出了三倍的费用购买举办权,这似乎是有点不可思议的。
除了每年向FIA交纳巨额的举办费用外,上海每年还要以2000万美元的价格向FIA购买赛事转播权,这就是说,上海每年在这两个方面要支付5000万美元给FIA。
而上海组委会能够从赛事本身获得的收入主要是门票。虽然上海站比赛门15万张门票全部销售出去,但是总共3000多美元的门票收入并不能抵销支出。为了获得F1赛事举办权,上海可谓不惜血本。
花费26亿元人民币兴建上海F1赛道
“烧钱”最多的F1上海站赛事
F1上海站赛事取得了令人惊奇的成功。门票卖得异常的火,大大超出当初的预计;从上海组委会到国际汽车联合会(FIA),从观众到车手,好评如潮。然而,也有赛车界传媒认为,中国上海站的赛事花费实在是太昂贵。
为了办好F1赛事,上海赛车场有限公司首期投资26亿元人民币,专门兴建了赛道,这在现今的F1各分站赛中是比较少见的。目前,只有极少数国家是为F1专门兴建赛道,绝大多数尤其是发达国家的赛道,都是利用现有的公园、城市道路、或者汽车公司的试车场。
这26亿元人民币主要是用来建设5。3平方公里的F1赛场及赛场指挥中心、新闻中心、赛车改装中心和直升机停机坪等。但是,要举办F1赛事,需要花钱的地方还多着呢。首先,要交报名费。为举办赛事交给FIA的报名费达到2000万美元,而且根据协议,这笔费每年将以40%的幅度递增;其次,配套道路建设的投入。
为了配合比赛,上海市政府对F1赛车场周边区域交通进行了大规模的改造,涉及6条道路、长达9。7公里,可以想像,这笔工程费用绝对不是一个小数目;另外,F1上海站全年平均需要雇请5000名工作人员,这笔开支也不会少。
另一笔大的费用就是举办权购买费。
据《F1商业》杂志最新刊登的数据显示,上海购买举办权费用每年高达3000万美元,但与上海同样今年第一次举办F1的巴林却只付出了1800万美元。在亚洲地区举行其他两站赛事中,日本铃鹿站为购买举办权付出的费用只有950万美元,马来西亚雪邦站稍微多点,但也只有1500万美元,都远远少于上海的花费。
在欧美地区,各个F1分站赛的举办费用都只在1000万美元左右,有的甚至不用购买举办权,例如意大利蒙扎站和摩洛哥站。因此,与欧洲各站比赛相比,上海几乎付出了三倍的费用购买举办权,这似乎是有点不可思议的。
除了每年向FIA交纳巨额的举办费用外,上海每年还要以2000万美元的价格向FIA购买赛事转播权,这就是说,上海每年在这两个方面要支付5000万美元给FIA。
而上海组委会能够从赛事本身获得的收入主要是门票。虽然上海站比赛门15万张门票全部销售出去,但是总共3000多美元的门票收入并不能抵销支出。为了获得F1赛事举办权,上海可谓不惜血本。
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第1个回答 2010-06-24
至少几千万,WTCC赛场都必须是国际标准,如果你是一个人,那还是算了吧。这样的赛车场一般都是由政府建设的,还得拉赞助商,还得靠各种关系去联系比赛,把比赛拉到这里比,平时开放给别人练车、测试,才仅仅不知道能不能保证收入支出的平衡。
就拿珠海赛车场来说,赛道要分四层,最底层为碎石,厚15厘米,第二、三层是沥青混凝土,最上层为沥青面层,均采用世界上最新的材料,熔点很高,因此在高温下不会变粘,当然这种材料的价格你可以想象一下肯定很贵,赛道全长4.32公里,直线段12米宽,其余路段宽14米。而且请专业赛道施工队建设。赛车场的主体工程还包括指挥中心、维修中心、医疗中心、贵宾厅、新闻中心等等。平时还要不断的养护路面,这是一个极其烧钱的项目,跟赛车有联系的东西,往往都很烧钱。本回答被提问者采纳
就拿珠海赛车场来说,赛道要分四层,最底层为碎石,厚15厘米,第二、三层是沥青混凝土,最上层为沥青面层,均采用世界上最新的材料,熔点很高,因此在高温下不会变粘,当然这种材料的价格你可以想象一下肯定很贵,赛道全长4.32公里,直线段12米宽,其余路段宽14米。而且请专业赛道施工队建设。赛车场的主体工程还包括指挥中心、维修中心、医疗中心、贵宾厅、新闻中心等等。平时还要不断的养护路面,这是一个极其烧钱的项目,跟赛车有联系的东西,往往都很烧钱。本回答被提问者采纳
第2个回答 2016-12-06
搜一下:想问建一个汽车赛车场(类似WTCC赛场)大概投资多少钱?多大场地?