如题所述
说到这个成渝中线高铁，相信大家应该都非常关注，毕竟这条高铁线路是从重庆至成都的。是国家“八纵八横”高铁网沪渝蓉沿江高铁大通道的重要组成部分，也是成渝地区双城经济圈双核间最顺直、最高效的直连通道。那么目前这条线路最新消息是怎样的呢下面就和小编一起来看看吧！
1、最新消息
11月10日，记者从国铁集团获悉，成渝中线高铁将于今年11月底正式开工，计划2027年11月底开通运营，总工期为5年，设计行车速度为350公里/小时。据悉，该项目将是我国建设标准最高、运行速度最快的高速铁路。建成后，成都至上海旅行时间将缩短至6.8小时，成都、重庆双城直达旅行时间将进一步缩短至1小时以内。
2、线路示意图
3、经停站介绍
全线设车站8座：重庆北站、科学城站、铜梁站、大足石刻站、安岳站、乐至站、简州站、成都站，另配套建设成都枢纽十陵南站。
根据成渝中线高铁可研鉴修报告，项目线路自成都枢纽成都站向东引出，经成都东部新区，资阳乐至县、安岳县，重庆大足区、铜梁区、科学城，引入重庆枢纽重庆北站，全长约 292公里，主要技术标准为时速350公里的客运专线，并预留提速条件。
4、价值意义
成渝中线高铁将与规划的渝宜高铁连通，是沿江高铁主通道的重要组成部分，打造形成长江经济带方向350公里/小时以上的高铁通道，可实现双城经济圈与长三角城市群高铁直达，实现重庆至上海6小时到达。届时，它将串联成渝双城经济圈、长江中游城市群和长三角城市群，支撑长江经济带建设。北接渝万、郑万高铁串联成渝双城经济圈、京津冀城市群、中原城市群，加快西部地区南北向贯通进程。
1、最新消息
11月10日，记者从国铁集团获悉，成渝中线高铁将于今年11月底正式开工，计划2027年11月底开通运营，总工期为5年，设计行车速度为350公里/小时。据悉，该项目将是我国建设标准最高、运行速度最快的高速铁路。建成后，成都至上海旅行时间将缩短至6.8小时，成都、重庆双城直达旅行时间将进一步缩短至1小时以内。
2、线路示意图
3、经停站介绍
全线设车站8座：重庆北站、科学城站、铜梁站、大足石刻站、安岳站、乐至站、简州站、成都站，另配套建设成都枢纽十陵南站。
根据成渝中线高铁可研鉴修报告，项目线路自成都枢纽成都站向东引出，经成都东部新区，资阳乐至县、安岳县，重庆大足区、铜梁区、科学城，引入重庆枢纽重庆北站，全长约 292公里，主要技术标准为时速350公里的客运专线，并预留提速条件。
4、价值意义
成渝中线高铁将与规划的渝宜高铁连通，是沿江高铁主通道的重要组成部分，打造形成长江经济带方向350公里/小时以上的高铁通道，可实现双城经济圈与长三角城市群高铁直达，实现重庆至上海6小时到达。届时，它将串联成渝双城经济圈、长江中游城市群和长三角城市群，支撑长江经济带建设。北接渝万、郑万高铁串联成渝双城经济圈、京津冀城市群、中原城市群，加快西部地区南北向贯通进程。
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