复兴号列车最先用于哪条线？

“复兴号”中国标准动车组列车最先在【京沪】高速铁路线上运营。

最早在哈大高铁载客试运营，正式运营首先是在京沪高铁。

复兴号中国标准动车组列车最先在京沪高速铁路线上运营

2004年，中国引进德国、日本等国的高速动车组技术，在消化吸收再创新的基础上，生产出了“和谐号”系列高速动车组，在较短的时间里满足了百姓出行的需要。然而基于不同平台研发出的“和谐号”车型，由于标准不统一，不能互联互通，难以互为备用，提高了运营和维修成本[3]。
2012年，由中国铁路总公司主导，中国铁道科学研究院技术牵头，中车所属企业设计制造，开展了中国标准动车组设计研制工作[3]。
2016年7月，中国标准动车组在世界上首次实现时速 420 公里交会及重联运行试验[23]；
2017年2月25日10点33分，G65次列车驶出北京西站，运行于京广高铁，标志着我国自行设计研制的、拥有全面自主知识产权的中国标准动车组样车正式上线运营。[29]
2017年6月25日，中国标准动车组被正式命名为“复兴号”。[4]
2017年6月26日，在京沪高铁两端的北京南站和上海虹桥站“复兴号”双向首发。[5]
2017年9月21日，铁路实行新的列车运行图，“复兴号”动车组在京沪高铁率先恢复最高350公里时速运营，中国再次成为世界上高铁商业运营速度最高的国家[6]。
2018年4月10日起，铁路实行新的列车运行图，“复兴号”动车组开行数量增加。