如题所述
如果说2019年中国车市非常惨淡,那么大洋对面的另一个大市场美国则相对好那么一点。
根据Edmunds的数据,美国2019年度汽车销量为1710万辆,同比下滑1.2%,同时,这也是美国连续5年销量突破1700万辆。虽然体量上跟中国市场的2069万辆相比有明显差距,但跌幅可比中国车市的7.4%低了不少。
而具体到品牌方面,车行哥找到了2019年美国汽车品牌销量排名TOP10。从中可以看出很多端倪,跟中国的销量对比起来差异巨大。
首先,年销量突破200万辆的品牌有福特和丰田两家,而在中国却是两家大众双双突破200万辆的销量成绩。除了福特和丰田,雪佛兰、本田、日产也都销量破百万辆。
对比两国2019年销量前十,交集品牌仅有日产和本田两家。其中日产2019年在美国销量为122.8万辆,在中国销量有128.7万辆;而本田2019年在美国销量为145.1万辆,在中国销量有155.4万辆。
除开诸如Ram、Jeep这类美国本土品牌,美国2019销量榜前十与中国最大的差异在于韩系品牌和斯巴鲁。
尽管北京现代近年来因为新车在国内稍有复苏的迹象,但东风悦达起亚却一直没能重新站起来。而在美国,这两个韩系品牌在2019年不但表现良好,而且还有增长。
而斯巴鲁则更显特别,因为这个品牌在中国市场是小众中的小众品牌,去了美国却成为屡登各大汽车推荐榜的常客,销量也是蒸蒸日上。
总体来讲,2019的美国车市,除开本土品牌,头部的依旧是日韩品牌。不过据国外媒体报道,虽然大众、奔驰、宝马、奥迪这些德系品牌没有进入TOP10,但却销量增长明显。反观前十名中的丰田、日产不增反降,而本田也只有0.3%的微增长。
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