原厂带盖的国产越野皮卡来了，无需贴反光条！汽油柴油都有

原厂带盖的国产越野皮卡来了，无需贴反光条！汽油柴油都有

皮卡车其实是一种非常实用的产品类型，从北美地区的皮卡保有量就可以看出，广大消费者显然很喜欢皮卡车。但是在中国汽车市场上，皮卡产品一直都是比较小众化的，难道中国消费者不喜欢皮卡车吗？其实这背后有更多的因素影响，因为国内的皮卡车并没有归类为乘用车类型，所以使用方面存在不少限制，需要贴反光条，年检频率也很高，而且还存在强制报废。

正是这些关于皮卡车的限制，导致了皮卡车型在中国市场上并不算主流，但是消费者对皮卡的呼声越来越高，部分地区甚至已经开始解禁皮卡车。厂家也专门针对皮卡车的痛点进行了定向开发，比如近日长安凯程就推出了一款皮卡版本的乘用SUV，本质而言还是基于长安凯程F70皮卡车型打造而来，只不过该产品定位在SUV领域，属于非常巧妙的“声东击西”策略。

从外观设计方面看，这款长安凯程F70新车保留了大量的皮卡元素，车头和F70普通版本基本一致，侧面身材有点奇怪，原厂带有货斗盖，将皮卡车斗直接覆盖密封，形成了SUV的视觉效果，这样的产品显然不太适合拉货，完全是为了满足皮卡爱好者的需求，带盖之后，这款车直接申报了乘用车类别，无需贴反光条，年检要求和普通SUV一样，而且不用15年强制报废，这直接打消了消费者的顾虑。

长安凯程F70车型属于长安集团和法系PSA（标致雪铁龙）集团联合开发，所以整部车的设计感相当到位，尤其是打开车门之后，可以看到非常炫酷的法系内饰设计，中控台面基本移植了东风标致508L车型的造型风格，包括悬浮大屏以及钢琴按键之类的新潮配置。作为一款皮卡车，内饰科技感已经不输给其他的国产SUV，就算是对内饰要求比较高的年轻人，看了凯程F70的内饰应该也会动心。

更加让人惊喜的是，这款车型的动力配置相当丰富，汽油版本和柴油版本都有，其中乘用版将会主推2.4T涡轮增压汽油机，来自于航天三菱动力，极限输出高达211马力（国六版本），而2.5T柴油机极限输出150马力，同样符合国六排放标准，在任何城市都是可以正常上牌的。虽然现款长安凯程F70均搭配手动变速箱，但是后续的自动版车型已经申报，AT变速箱已经在路上。

原厂加盖之后，长安凯程F70的卖点更多，城市里的皮卡车粉丝也能享受到皮卡的乐趣，可以在城区里畅行无阻，当然该车型还将具备不错的越野能力，四驱版本甚至带有后桥差速锁，再加上典型的非承载式车身，该车的越野实力不输给那些硬派SUV，只要价位保持亲民，想火起来并不难。

问题来了，你觉得这样的“乘用版”皮卡车能火起来吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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