如题所述
当一辆车型即将改款或换代时,是趁着老款车型处于产品末期抄底入手,还是等新款上市后体验更先进的车型理念,以及新车带来的新鲜感。相信许多消费者都曾经历过类似的问题,同样也被这个问题困扰。
而消费者之所以会在车辆新老交替时期纠结,说到底还是知道新车型上市后,短期之内不会出现终端优惠,但是又不清楚新车型的升级是否值得自己多掏钱购买。
因此,蜀锦传媒选出了今年将完成改款或换代的大众高尔夫、奥迪A4L、起亚K5这三款热度较高的车型,通过它们的新车升级,以及经销商现款优惠信息进行综合分析,寻找它们与老款之间谁更值得购买的答案。
奥迪A4L中期改款车型已经上市,成都地区已经有部分4S店完成库存清理,虽说厂家会在4月中旬向4S店配货2019款奥迪A4L,但车辆数量并不多。我们探店得知,目前2019款奥迪A4L全系优惠售价在5万元左右,优惠后全系售价为23万-35万元,2020款售价在30.58万-39.68万元,两者之间的售价跨度较大。
虽然,2019款奥迪A4L在与宝马3系,奔驰C级的竞争中不落下风,但这是以终端优惠换来的销量,并不利于一个车型的健康发展。而造成这样的原因,最直接的因素之一就是2019款奥迪A4L与竞品车型相比过于中庸的设计,虽说中庸设计能覆盖更广的用户年龄层面,但毫无疑问豪华中型车用户平均年龄在逐渐下降,这让2019款奥迪A4L并不能更好的满足年轻消费者审美观。
因此,奥迪A4L中期改款后(2020款),直接解决了这一问题,整车的视觉观感与奥迪A5相似,更加年轻与运动。除此之外,2020款奥迪A4L推出了雅致型与动感型两种外观风格,动感型采用了RS系列同款的黑色蜂窝中网,并在前包围处采用獠牙设计。不得不承认,中期改款后的奥迪A4L更对消费者的胃口了。
作为中期改款车型,2020款奥迪A4L内部主要将原有的MMI操控方式由按键、旋钮的操控方式,改为触摸操控方式,同时中控显示屏幕尺寸加大,车载系统升级至MIB3,内置运用程序更丰富、系统可玩性跟上时代需求。但采用触摸操控逻辑后,将原有按键、旋钮操控部分改为储物仓的做法,却让视觉观感显得过于空荡。
2020款奥迪A4L全系标配2.0T发动机,分为低、中、高功率调校,取消现有1.4T发动机版本,全系匹配12V轻混系统,能有效降低启停系统启用时的突兀感,并提升燃油经济性。全系标配2.0T发动机拔高了入门版车型的动力系统,但对于中高功率版本来说,整体动力表现并无多大变化。
此外,2020款奥迪A4L将quattro四驱系统下放至190马力功率的车型上,降低了奥迪A4L四驱版本的准入门槛,更加突出了奥迪的产品亮点。
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2020款奥迪A4L采用了更激进运动的外观设计,可玩性更高的MMI车载交互系统,以及动力系统的提升。但我们以2019款奥迪A4L 40TFSI时尚型与2020款40TFSI时尚型的售价来看,2019款的落地价在32万元左右,而2020款落地价在36万元左右,两者间4万元的售价差距并不算小。所以从性价比角度来看,购买2019款奥迪A4L显然更加合适。当然,我们也不得不承认2020款奥迪A4L的升级是能够打动消费者的,因此不妨等7月份以后购买2020款奥迪A4L。据奥迪经销商透露,今年7月份左右2020款奥迪A4L的优惠或将在9折以上。
近期,第八代高尔夫试制车在一汽-大众佛山工厂正式下线,这就意味着年内高尔夫将完成换代。我们探店得知,新款高尔夫预计售价区间在15万-19万元之间(不计GTI等高性能版本),而现售(第七代)高尔夫终端优惠售价为11万-15万元之间,新老款售价差在4万元左右。
其实,现售第七代高尔夫哪怕上市已久,它与竞品比较依旧有着较高的竞争力,依旧是国内紧凑型两厢车市场的销量冠军,但第七代高尔夫还是太老了,老将征战难免会心有余而力不足。
因此,第八代高尔夫有着翻天覆地的变化,我们能够在它身上看见大众最新面向未来的设计概念,乃至在某种程度上,我们可以将它看作燃油版的大众ID.3。在面向未来方面,第八代高尔夫将车灯与进气格栅收窄,采用最新的内饰设计风格,将中控屏幕设计与仪表屏连接,采用触摸方式操控,同时换装了全新样式的电子挡杆。这些变化,让高尔夫焕发新生,对于消费者更具吸引力。
目前海外版本第八代高尔夫拥有1.0T三缸发动机和1.5T四缸发动机,第八代高尔夫的这台1.5T发动机,相比现售版本的1.4T发动机加入了ACT主动可变气缸、VTG可变截面涡轮增压器等技术,虽然动力数据基本持平,但燃油经济性上升了一个台阶。需要注意的是,大众在国内并无1.0T发动机在售,因此第八代高尔夫国产后的入门版本,或将沿用现款的1.2T发动机,而海外版的1.5T发动机,经销商预计明年才能在国内实现量产。
但第八代高尔夫今年在国内上市已成定局,所以蜀锦传媒与一汽-大众经销商工作人员预测:第八代高尔夫进入中国市场前期或将延续现售车型的1.2T与1.4T发动机总成,而海外版的1.5T将在小改款时换装,或者后续推出更高阶的版本,导入全新的1.5T发动机。
小结:
目前,第八代高尔夫究竟将搭载哪套动力系统,还是没有正式的消息公布,市场、媒体与经销商都只是在进行猜测。但如果第八代高尔夫采用现有动力总成,这就意味着消费者多掏出的4万元,买到的仅是更精致的内外设计,与更符合时代的配置装置。因此,蜀锦传媒建议消费者可等待第八代高尔夫动力总成确认后,再确定购买需求。
据起亚经销商透露,全新一代起亚K5将于本月底进驻店内摆展,不过到店新车为海外版本,更多是给到店看车用户提供参考,国产车型预计将在今年9月的北京车展期间上市,新车售价区间相比现售车型有一定的提升。
起亚经销商工作人员认为,消费者选择韩系车往往更看重激进的设计与较高的性价比,因此韩系车在更新换代时往往会从这两个角度进行突破。从全新一代起亚K5海外版透露出的信息来看,新车的整体设计十分惊艳,有种曾经在“三宝”时期起亚K5的设计,给市场所带来得那种耳目一新的感觉。
由于全新一代起亚K5的具体配置信息与售价还未公布,所以新车性价比如何体现还不知情。但目前能得知一点信息,国产全新起亚K5将对轴距及车辆尺寸进行加长,车长相较海外版本增加了55毫米,轴距增加了35mm,这就意味着起亚K5国产后将对竞品实现尺寸上的领先。
另外,经销商透露出了关于起亚K5国产上市后的优惠信息,从起亚品牌去年上市的K3、傲跑等车型来看,它们皆是在上市初期就推出了优惠政策,比如傲跑上市不久后,购车就赠送购置税与保险,相当于终端优惠了1.5万元,因此全新一代起亚K5上市初期或将有优惠政策推出。
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蜀锦传媒认为,消费者可等待全新一代起亚K5上市,因为全新一代起亚K5与现款车型可以说是两个时代的产品。况且从经销商透露的信息来看,如果全新一代起亚K5上市初期便推出优惠政策,那么新老款中间的优惠差距其实并不算大,依旧有较高的性价比。
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