磁悬浮列车为什么没人坐

磁悬浮列车没人坐的原因：乘坐体验感不好、容易出现安全问题。

1、乘坐体验感不好

磁悬浮列车的速度非常快，乘客在乘坐的时候体验感一般，并且座椅也没有高铁、火车的座椅舒服，所以逐渐就没有人乘坐了。

2、容易出现安全问题

由于磁悬浮系统必须辅之以电磁力完成悬浮、导向和驱动，因此在断电情况下列车的安全就会成为一个让人担忧的问题。

关于磁悬浮列车的应用前景

中国是世界上第三个拥有中低速磁悬浮技术的国家。2000年之后，中国的中低速磁悬浮推广就有多种传言，包括北京八达岭线、成都青城山项目、北京东直门到首都机场线、沪杭磁悬浮线等，但都无疾而终。奥运会之后，中国的中低速磁悬浮开始加速。2008年5月，唐山客车厂建成了一条1.547公里的中低速磁悬浮列车工程化试验示范线。

2012年1月，中国南车株机公司研制的中低速磁悬浮列车下线，最高时速100公里，最大载客600人。2014年5月16日，长沙高铁站至黄花国际机场磁悬浮工程开工建设，预计2015年年底建成，这是中国第一条完全自主研发的商业运营磁悬浮线。

2015年4月21日，北京中低速磁浮交通线路S1线开工建设。2016年5月6日，中国首条具有完全自主知识产权的中低速磁悬浮商业运营示范线长沙磁浮快线开通试运营。中国在实现高铁轮轨技术的快速发展，磁悬浮已经被废除。