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现在火车上硬座的窗户基本开不开,因为硬座被称为“空调硬座”,是一种封闭式车厢,主要通过空调和车顶旋转风扇进行通风。
根据我国铁路客车的分类,硬座可分为空调硬座和非空调硬座。空调硬座是通过空调制冷和加热的硬座汽车,而非空调巴士是通过燃烧的炉子加热,通过车顶旋转的风扇制冷。一般的火车都有空调。
扩展资料:
列车的硬座车厢采用整体组合式铝合金窗。这辆车装备齐全。设有机组空调机组、自动电茶炉、盥洗室、卫生间等系统。
客房内部设计新颖,色彩柔和,为广大旅客提供了舒适的出行环境。
硬座车是铁路上比较流行的一种车辆,也是数量最多的车辆。
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第1个回答 2013-12-29
这其实是两层玻璃,可以分别提起。
这是22型车,从1959年开始生产,由于那时候没能力生产双层玻璃,就采用了这种笨方法。
追问为什么要用双层玻璃?中间那个栏杆有什么用?
追答冬天防寒,如果单层玻璃用在北方,玻璃上得结一层冰。
这张照片是在厕所拍的,栏杆是防治人把头伸出去,还有当栏杆用。
第2个回答 2013-12-29
这种是老式车厢,现在不多见了,在车厢里面按住窗户两边的按键往上提就行了。
第3个回答 2013-12-29
把开关开一下,往上提啊、追问
为什么前后的两个窗户不一样
第4个回答 2013-12-29
两个把手的位置要往下使劲的按住,然后才能上下移动。