如题所述
两驱:后轮驱动(发动机纵向放置);前轮驱动(发动机横向放置)全时四驱:任何时候任何地点都可以用的四驱。(特征:一定是有中央差速器的发动机纵向放置结构。)分时四驱:只能在非铺装路段较低速度下使用的四驱。分时四驱=高档位轴间联接四驱+低档位轴间联接四驱(发动机必须纵向放置的后轮驱动结构)超选四驱=全时四驱+分时四驱。此外还有:适时四驱:需要的时候是四驱不需要的时候就是自动变成两驱。有相当于中央差速器的耦合机构(多片耦合或粘性耦合)但不是中央差速器。专用于前轮驱动结构的轿车型SUV,是节能科技。发动机横向放置的结构。此外还有其他的四驱结构民用车中少见,例如:发动机中置结构,还有其他,请知道的补充。
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