如题所述
研
究
课
题
名
称
基于再制造思想的校园废旧自行车回收利用研究
起止时间
201X.12-201X.06
成果形式
调查报告
一、研究背景及意义；相关研究综述；参考文献
1.1
研究背景及意义：
（
1
）研究背景
校园内停放着大量废旧自行车，很多被遗弃的旧车都已经爆胎、生锈，车座、车
筐都没有了。
这些废旧的自行车不但占用大量的自行车车位，
而且本身就是一种资源。
合理利用这些资源不但为社会带来巨大的社会效益，也能美化校园，营造优美的校园
环境。
（
2
）研究意义
通过对废旧自行车的研究和处理，
将能够有效的实现资源的回收利用，
减少资源
的浪费。同时可以减少废旧自行车给环境带来的污染，减少废旧自行车占用的车棚空
间。同时也方便了同学们的出行，美化了校园环境。实现了节能减排的理念，使废旧
自行车得到更加充分、有效地利用。
如果这一方案得到推广，那么将会在节约很大一部分资源，对保护环境也起到一
定的积极作用。也会对我国的可持续发展做出贡献。
1.2
相关研究综述：
随着社会经济的发展，自行车已经逐渐淡出人们的视线，取而代之的是电瓶
车及各种机动车。在这样的环境下，许多自行车遭到遗弃，很多被遗弃的旧车都
已经爆胎、生锈、车筐、车座都没有了。面对这些既占用了公共资源，又影响了
环境的废旧自行车，我们也不能弃不理。废旧自行车的回收再利用也成为了当今
社会的一项热门问题。
陈胜伟、陆健在《废弃车循环利用：让自行车“绿”起来》中提及浙江林学
院师生将前几届毕业生离校后废弃的车子经过维修后统一组建成“绿色”自行车，
学生经过申请等方式获得使用权，该学院徐达老师介绍说“如果能够很好的处理
学生废弃的自行车，将之进行统一管理，使这些资源能更好地继续发挥作用，这
样不仅能够节约资源而且对促进学生树立生态文明观也有积极作用。”
[1]
王小玲、
张玲在《废旧自行车也有新卖点》中称国友实业公司与其他回收机构不同，其不
仅仅是开展单纯的回收业务，而是回收、加工、租赁、销售“一条龙”经营。国
友公司把废旧自行车回收定价为带有一定公益色彩的企业运作行为，通过相关措
施真正做到“取之于民，用之于民”
。
[2]
《废旧自行车再利用
有望形成新产业
》
中，
该校展示出
54
件该校大学生利用废旧自行车制作成的产品，
包括路牌、
讲演台、
垃圾桶等各式作品，向我们展示了利用废旧自行车制作出来的产品要有相应的实用价
值，能够满足一定的生产和生活需要，才能实现循环利用。
[3]
谢盼盼在《校园二手交
易市场分析》中从供需客观条件、营销方式、渠道建设、交易方式四个方面对学生二
手市场进行理论探讨，高校教育的自主性使得学生追求时尚的同时选择性价比较高的
二手产品，
调查显示
60.7%
的学生购买过二手商品。
基于
“可持续发展观念”
，
建立
“环
境友好型、资源节约型社会”以及资源再利用的观念越来越受到学生的重视和认可。
调查显示
57.9%
的学生认为购买二手物品可以加强资源再利用和建设环境。
[4]
陈忠权
《废旧自行车再利用路在何方》
中提及天津大学机械工程学院将废旧自行车进行拆解、
改装再利用，
所设计出的几十件产品充分考虑了保护环境、
节约材料能源等重要因素。
但这些产品也存在一些缺陷，从而市场受阻。正因为如此，更需要有眼光的企业与商
家与他们合作，把设计做得更完美。有关专家介绍，与其他原材料相比，废旧自行车
回收成本低，再利用率高，可利用价值大。如果有更好的设计理念，就一定会产生更
大的社会效益和经济效益。
[5]
刘宝亮在《再制造产业：在标准缺失中蹒跚起步》中论
述了再制造产业整体势头较好。当前，资源短缺、能源匮乏、环境负荷加重已成为制
约全球经济发展的瓶颈，大量的废弃物造成严重的现代垃圾污染、资源浪费和安全隐
患。再制造实现了废旧产品高技术修复、改造的产业化，是推动资源综合利
述了再制造产业整体势头较好。当前，资源短缺、能源匮乏、环境负荷加重已成
为制约全球经济发展的瓶颈，大量的废弃物造成严重的现代垃圾污染、资源浪费
和安全隐患。再制造实现了废旧产品高技术修复、改造的产业化，是推动资源综
合利用和环境保护的有效途径。与制造新品相比，再制造可节能
60%
，节材
70%
，
大气污染物排放量降低
80%
以上，
这对实习节能减排约束性目标、
降低二氧化碳排
放强度具有重要的现实意义。
[6]
《英国循环利用废弃自行车提倡环保公交方式》
中
英国把废旧自行车再利用起来，免费供给给行人使用，既环保又实用。他们将废
旧自行车经过工人的维修，这些自行车不仅外表看起来像新的一样，而且安全上
也达到标准，
行人完全可以放心使用。
[7]
李诗瑜的
《废旧自行车在力量练习中的巧
妙应用》中，笔者用废旧自行车、钢管等材料通过巧妙构思自制一个健身器材，
对提高学生的力量有很大的帮助，并在教学过程中反复实践，效果较好，学生反
映也不错。
[8]
孙庆利早在
1995
年的《用废自行车车圈做环形天线》一文里，用废
旧的
24
、
16
、
28
英寸的自行车车圈做环形电视天线，在本地区接收
3
、
5
、
6
、
8
、
10
频道的电视信号是效果很好。展示了废旧自行车的部分零部件也可以充分利用
到人们的日常生活中。
[9]
段庆祥的
《体育教学中巧用废旧自行车外胎》
中论述了我
国是一个自行车王国，每年有上千万计的自行车外胎因破旧而被丢弃，回收极少，
既造成浪费，又造成了环境污染。笔者在多年的体育教学实践中，本着“就地取
材，废物利用”的原则，将废旧自行车外胎运用到体育教学中，增强了教学的趣
味性，对提高学生身体素质有很大的帮助。
[10]
根据国内外已有的相关研究综述，废旧自行车及其零部件经过回收再制造，在
达到安全质量标准后，完全可以应用于人们的日常生活中，是推动资源综合利用
和环境保护的有效途径。然而对高校废旧自行车回收再利用的研究分析，却较少。
本课题结合国内对废旧自行车回收再利用研究的结论以及江苏大学的实际情况进
行研究分析。
究
课
题
名
称
基于再制造思想的校园废旧自行车回收利用研究
起止时间
201X.12-201X.06
成果形式
调查报告
一、研究背景及意义；相关研究综述；参考文献
1.1
研究背景及意义：
（
1
）研究背景
校园内停放着大量废旧自行车，很多被遗弃的旧车都已经爆胎、生锈，车座、车
筐都没有了。
这些废旧的自行车不但占用大量的自行车车位，
而且本身就是一种资源。
合理利用这些资源不但为社会带来巨大的社会效益，也能美化校园，营造优美的校园
环境。
（
2
）研究意义
通过对废旧自行车的研究和处理，
将能够有效的实现资源的回收利用，
减少资源
的浪费。同时可以减少废旧自行车给环境带来的污染，减少废旧自行车占用的车棚空
间。同时也方便了同学们的出行，美化了校园环境。实现了节能减排的理念，使废旧
自行车得到更加充分、有效地利用。
如果这一方案得到推广，那么将会在节约很大一部分资源，对保护环境也起到一
定的积极作用。也会对我国的可持续发展做出贡献。
1.2
相关研究综述：
随着社会经济的发展，自行车已经逐渐淡出人们的视线，取而代之的是电瓶
车及各种机动车。在这样的环境下，许多自行车遭到遗弃，很多被遗弃的旧车都
已经爆胎、生锈、车筐、车座都没有了。面对这些既占用了公共资源，又影响了
环境的废旧自行车，我们也不能弃不理。废旧自行车的回收再利用也成为了当今
社会的一项热门问题。
陈胜伟、陆健在《废弃车循环利用：让自行车“绿”起来》中提及浙江林学
院师生将前几届毕业生离校后废弃的车子经过维修后统一组建成“绿色”自行车，
学生经过申请等方式获得使用权，该学院徐达老师介绍说“如果能够很好的处理
学生废弃的自行车，将之进行统一管理，使这些资源能更好地继续发挥作用，这
样不仅能够节约资源而且对促进学生树立生态文明观也有积极作用。”
[1]
王小玲、
张玲在《废旧自行车也有新卖点》中称国友实业公司与其他回收机构不同，其不
仅仅是开展单纯的回收业务，而是回收、加工、租赁、销售“一条龙”经营。国
友公司把废旧自行车回收定价为带有一定公益色彩的企业运作行为，通过相关措
施真正做到“取之于民，用之于民”
。
[2]
《废旧自行车再利用
有望形成新产业
》
中，
该校展示出
54
件该校大学生利用废旧自行车制作成的产品，
包括路牌、
讲演台、
垃圾桶等各式作品，向我们展示了利用废旧自行车制作出来的产品要有相应的实用价
值，能够满足一定的生产和生活需要，才能实现循环利用。
[3]
谢盼盼在《校园二手交
易市场分析》中从供需客观条件、营销方式、渠道建设、交易方式四个方面对学生二
手市场进行理论探讨，高校教育的自主性使得学生追求时尚的同时选择性价比较高的
二手产品，
调查显示
60.7%
的学生购买过二手商品。
基于
“可持续发展观念”
，
建立
“环
境友好型、资源节约型社会”以及资源再利用的观念越来越受到学生的重视和认可。
调查显示
57.9%
的学生认为购买二手物品可以加强资源再利用和建设环境。
[4]
陈忠权
《废旧自行车再利用路在何方》
中提及天津大学机械工程学院将废旧自行车进行拆解、
改装再利用，
所设计出的几十件产品充分考虑了保护环境、
节约材料能源等重要因素。
但这些产品也存在一些缺陷，从而市场受阻。正因为如此，更需要有眼光的企业与商
家与他们合作，把设计做得更完美。有关专家介绍，与其他原材料相比，废旧自行车
回收成本低，再利用率高，可利用价值大。如果有更好的设计理念，就一定会产生更
大的社会效益和经济效益。
[5]
刘宝亮在《再制造产业：在标准缺失中蹒跚起步》中论
述了再制造产业整体势头较好。当前，资源短缺、能源匮乏、环境负荷加重已成为制
约全球经济发展的瓶颈，大量的废弃物造成严重的现代垃圾污染、资源浪费和安全隐
患。再制造实现了废旧产品高技术修复、改造的产业化，是推动资源综合利
述了再制造产业整体势头较好。当前，资源短缺、能源匮乏、环境负荷加重已成
为制约全球经济发展的瓶颈，大量的废弃物造成严重的现代垃圾污染、资源浪费
和安全隐患。再制造实现了废旧产品高技术修复、改造的产业化，是推动资源综
合利用和环境保护的有效途径。与制造新品相比，再制造可节能
60%
，节材
70%
，
大气污染物排放量降低
80%
以上，
这对实习节能减排约束性目标、
降低二氧化碳排
放强度具有重要的现实意义。
[6]
《英国循环利用废弃自行车提倡环保公交方式》
中
英国把废旧自行车再利用起来，免费供给给行人使用，既环保又实用。他们将废
旧自行车经过工人的维修，这些自行车不仅外表看起来像新的一样，而且安全上
也达到标准，
行人完全可以放心使用。
[7]
李诗瑜的
《废旧自行车在力量练习中的巧
妙应用》中，笔者用废旧自行车、钢管等材料通过巧妙构思自制一个健身器材，
对提高学生的力量有很大的帮助，并在教学过程中反复实践，效果较好，学生反
映也不错。
[8]
孙庆利早在
1995
年的《用废自行车车圈做环形天线》一文里，用废
旧的
24
、
16
、
28
英寸的自行车车圈做环形电视天线，在本地区接收
3
、
5
、
6
、
8
、
10
频道的电视信号是效果很好。展示了废旧自行车的部分零部件也可以充分利用
到人们的日常生活中。
[9]
段庆祥的
《体育教学中巧用废旧自行车外胎》
中论述了我
国是一个自行车王国，每年有上千万计的自行车外胎因破旧而被丢弃，回收极少，
既造成浪费，又造成了环境污染。笔者在多年的体育教学实践中，本着“就地取
材，废物利用”的原则，将废旧自行车外胎运用到体育教学中，增强了教学的趣
味性，对提高学生身体素质有很大的帮助。
[10]
根据国内外已有的相关研究综述，废旧自行车及其零部件经过回收再制造，在
达到安全质量标准后，完全可以应用于人们的日常生活中，是推动资源综合利用
和环境保护的有效途径。然而对高校废旧自行车回收再利用的研究分析，却较少。
本课题结合国内对废旧自行车回收再利用研究的结论以及江苏大学的实际情况进
行研究分析。
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