广巴铁路项目建设历程

广巴铁路项目建设历程从2010年3月12日开始，铁道部发展计划司副司长张建平前往广元市，对西成铁路客运专线初步设计方案和广巴铁路扩能改造项目进行调研。张建平听取了广元市对西成铁路客运专线广元至剑阁段路线方案的意见，现场考察了广巴铁路西段城区段，并对广元城市建设和社会经济发展给予了高度评价。他强调，随着兰渝铁路、西成客专的建成和广巴铁路的扩能改造，广元铁路地区枢纽的地位将更加突出。张建平希望广元市主动做好广乐铁路广元城区段迁建方案，积极配合做好广巴铁路扩能改造项目前期工作，力争项目早日开工建设。

2010年3月末，四川省与铁道部签订《关于进一步加快推进四川铁路建设的会议纪要》，明确指出将加快推进成绵乐、兰渝、成兰铁路等在建项目建设，争取成西、成贵、成渝铁路客运专线等项目尽早开工建设。同时，将结合巴中至达州铁路建设，将广元至巴中铁路与巴中至达州铁路进行重组，共同对广元至巴中铁路进行扩能改造。部省双方将按照重组后公司的股份比出资，共同做好绵遂内自宜城际铁路、成都至格尔木铁路、成都至西宁铁路等项目规划研究工作。

2010年9月25日上午，巴中市政协主席熊光林率领相关人员前往广巴铁路东段乐巴铁路下两车站、罗家嘴一号桥等建设工地进行慰问。熊光林了解了工程建设情况和建设者的生活情况，代表全市各级政协组织和政协委员对奋战在乐巴铁路上的建设者们表示节日的慰问，并为他们送上中秋月饼等慰问品。他强调，广巴铁路是巴中的生命路、致富路和翻身路，广大建设者是加快巴中发展的有功之臣。同时，他要求工地管理者要精心组织施工，确保安全生产，顺利推进广巴铁路建设，同时要妥善安排施工工人的工作生活，改善他们的工作生活环境，确保他们的身心健康。

广巴铁路是指四川省广元市至巴中市的铁路，它的扩能改造被列入四川省推进项目，整个线路与四川省省道S202线交错而行。于2009年12月31日广巴铁路正式开工建设，2011年12月16日开始试运行，结束巴中市不通火车历史。