西平铁路大事记

西平铁路的发展历程可以追溯到2008年，当时其可行性研究报告得到了国家发改委的批准。[4]

紧随其后，2008年11月20日，西安至平凉铁路的建设正式启动，开工动员大会在陕西咸阳茂陵火车站举行，标志着西平铁路的正式开工。[5]在接下来的建设过程中，2009年9月，平凉段的建设进展顺利，拆迁工作按计划进行。

经过两年的辛勤工作，到了2010年11月，西平铁路进入了关键的铺轨阶段。11月26日，铺轨仪式在平凉南站举行，这一重要时刻标志着铁路建设进入了一个新的阶段。[7]

2010年12月1日，在兴平境内的茂陵下官道特大桥工地，西安铁路局局长汪亚平一声令下，架桥机成功完成了箱梁放置，拉开了西平铁路全线架梁铺轨的序幕。[8]

然而，建设并非一帆风顺，2012年6月，由于甘肃平凉泾川县泾川段的文物保护问题，西平铁路的工程被迫暂时停工。[9]

西（安）平（凉）铁路是国家“十一五”期间重点建设项目。全长263.1公里，国家Ⅰ级电气化单线铁路，设计时速120公里，运输能力为货运量3000万吨/年，单向客运量160万人/年。2008年11月开工建设，工期四年，受铁路建设资金短缺影响，预计将于2013年底完工。