戴姆勒·奔驰宇航公司发展历史

在1987年，德国政府决定将航空航天工业的重组任务交给当时的戴姆勒·奔驰公司，由此诞生了德国宇航公司(Deutsche Aerospace)。该公司于1989年成立，整合了MTU、多尼尔和AEG等公司。1992年，德律风根系统技术公司(TST)和MBB公司与DASA合并，进一步增强了其在行业的影响力。同年，DASA收购了荷兰福克(Fokker)公司大部分股份，扩大了业务范围和市场份额。

1993年，公司更名为戴姆勒·奔驰宇航公司(Daimler-Benz Aerospace)，业务涵盖了飞机制造、航天系统、国防与民用系统，以及推进系统等领域。这一时期，DASA在德国航空航天行业中占据了主导地位，成为了欧洲第一大、全球第四大的航空航天制造巨头。

1998年，随着戴姆勒·奔驰集团与美国克莱斯勒集团的合并，成为全球第二大汽车集团，戴姆勒·奔驰宇航公司也随之更名为戴姆勒·克莱斯勒宇航公司(Daimlerdaimlerchrysler Aerospace AG, DASA)。然而，公司的命运在1999年底发生了重大转折，DASA与法国宇航马特拉公司(Aerospatiale Matra)和西班牙的航空制造公司(CASA)联合，共同组建了欧洲航空防御和空间公司(EADS)。这次合并标志着欧洲在航空航天领域的联合与整合，对全球行业格局产生了深远影响。

戴姆勒－克莱斯勒公司2007年10月4日发表公报称，通过股东大会投票表决，该公司已更名为戴姆勒股份公司，从而正式完成了德国戴姆勒与美国克莱斯勒的分离程序。所以戴姆勒·克莱斯勒宇航公司也改名为戴姆勒·奔驰宇航公司。