如题所述
位置：
太和站位于广从三路与太横路交叉路口，车站周边分布的建筑物主要有越泰加油站、泽芳园实业公司、昌和货运市场、丰太小区、广州享福老年公寓、谢家庄村房屋等。
14号线简介：
广州地铁14号线首期始于嘉禾望岗站，沿规划启德永石路、105国道敷设知识城线由新和至镇龙。二期由广州火车站至嘉禾望岗，远期规划由街口至良口。全长79公里，贯穿白云、天河、黄埔、增城4区市。主要功能为落实城市“北优”发展战略、支持从化及知识城地区发展。
首期站点：
嘉禾望岗←→东平←→石湖←→太和←→竹料←→钟落潭←→黎家塘←→新和←→太平←→神岗←→邓村←→江埔←→街口
知识城线站点：
新和←→知识城北←→马头庄←→枫下村←→知识城←→知识城南←→旺村←→康大←→镇龙北←→镇龙
二期站点：
广州火车站←→岗贝←→黄石路←→鹤南←→嘉禾望岗
远期规划站点：
街口←→宣星运动谷←→温泉←→养生谷←→良口
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2015-09-01
你好，太和站位于广从三路与太横路交叉路口，沿广从三路南北向布置，广从三路道路宽30m。车站有效站台中心里程为YDK23+396.000，设计起点里程为YDK23+152.657，设计终点里程为YDK23+559.957。
车站为地下两层单岛四线车站，带有存车线及站前后均设置折返线及存车线，总长度(含主体结构)为407.3m，标准段宽度为29.7m，覆土3.07m。
车站周边分布的建筑物主要有泽芳园实业公司、丰太小区、广州享福老年公寓、谢家庄村房屋、昌和货运市场、广州市羊城地下工程有限公司、越泰加油站。其中需拆除谢家庄村部分房屋约297平方米。其余建筑物离车站主体最近距离约33m。
车站基坑开挖深度为16.68--17.93米，围护结构采用800厚地下连续墙+内支撑，嵌固深度拟采用6米，内支撑采用2道混凝土撑及1道钢支撑；车站共设5个出入口及2组风亭。风亭、出入口基坑深度约为9.62米，围护结构采用600厚地下连续墙+内支撑，，嵌固深度拟采用7米，内支撑采用两道钢支撑。车站顶板厚800mm，中板厚400mm，地板厚900mm。为满足车站抗浮要求，需设置抗拔桩。车站大里程端设盾构调出井，小里程端设盾构始发井。追问
车站为地下两层单岛四线车站，带有存车线及站前后均设置折返线及存车线，总长度(含主体结构)为407.3m，标准段宽度为29.7m，覆土3.07m。
车站周边分布的建筑物主要有泽芳园实业公司、丰太小区、广州享福老年公寓、谢家庄村房屋、昌和货运市场、广州市羊城地下工程有限公司、越泰加油站。其中需拆除谢家庄村部分房屋约297平方米。其余建筑物离车站主体最近距离约33m。
车站基坑开挖深度为16.68--17.93米，围护结构采用800厚地下连续墙+内支撑，嵌固深度拟采用6米，内支撑采用2道混凝土撑及1道钢支撑；车站共设5个出入口及2组风亭。风亭、出入口基坑深度约为9.62米，围护结构采用600厚地下连续墙+内支撑，，嵌固深度拟采用7米，内支撑采用两道钢支撑。车站顶板厚800mm，中板厚400mm，地板厚900mm。为满足车站抗浮要求，需设置抗拔桩。车站大里程端设盾构调出井，小里程端设盾构始发井。追问
有人说在115中学那边？
追答隔得有点远咯。。除非它改变原来的规划
请采纳谢谢
追问这个消息确凿吗请问？
有没有可能拆迁的地和建地铁口的地不在同一处的情况。就是说拆迁这但地铁口不在这。
追答网上公布的新闻是这样子的应该是真的
追问那这样离我那还有一段距离，哎。
你住在那边吗
追答我在嘉和望岗附近
追问那你怎么知道太和那边的情况呢
追答去高铁论坛看到的
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