如题所述
4月24日11时18分，兰州至西宁铁路增建二线工程开工动员大会在青海省平安县举行。该工程预计在2008年12月竣工。青海省省长宋秀岩，铁道部党组副书记、副部长孙永福出席大会。
兰州至西宁铁路既有线于1959年10月1日开通，是我国西部铁路网的重要组成部分。随着西部大开发战略的深入实施和青海、甘肃两省经济社会的快速发展，特别是今年7月1日青藏铁路全线开通试运营，既有兰青铁路的运输能力，已远远不能满足日益增长的客货运输需要。建设兰州至西宁铁路二线工程，对强化我国西部铁路网功能，加快沿线资源开发、产业布局调整以及社会主义新农村建设，具有十分重要的意义。
兰州至西宁铁路增建二线工程全长164.4公里，建成后为双线、电气化、国家I级铁路。工程全线设桥梁90座、涵洞498座、隧道25座，总工期为30个月。工程建成运营后，货运通过能力达到5000万吨以上，客车运行时速可达160公里。
动员大会上，孙永福讲话并下达开工令。他首先代表铁道部和铁道部党组书记、部长刘志军向长期以来关心、支持铁路工作的青海、甘肃各级党委、政府和广大人民群众表示衷心感谢。孙永福要求青藏铁路公司和各参建单位贯彻建设新理念，高标准，严要求，精心组织，精心设计，精心施工，确保工程质量优良、环境保护优良、施工安全优良，努力把兰州至西宁铁路增建二线工程建成一流工程、精品工程。
青海省副省长马建堂表示，青海省委、省人民政府会高度重视兰州至西宁铁路增建二线工程，一如既往地支持铁路建设，全力以赴搞好协调服务，努力为项目建设营造良好的外部环境。
甘肃省副省长罗笑虎表示，甘肃省委、省人民政府要加强领导，精心部署，组织省有关部门密切配合兰州铁路局和各参建单位，以积极的工作、优质的服务为兰州至西宁铁路增建二线工程建设创造有利条件，争取早日建成通车。
青海省总工会主席马福海、青海省政协副主席王孝榆出席了今天的动员大会。
青藏铁路公司总经理李文新介绍了开工准备和工程筹建情况；铁道部建设管理司副司长苏全利主持了动员大会。
兰州至西宁铁路既有线于1959年10月1日开通，是我国西部铁路网的重要组成部分。随着西部大开发战略的深入实施和青海、甘肃两省经济社会的快速发展，特别是今年7月1日青藏铁路全线开通试运营，既有兰青铁路的运输能力，已远远不能满足日益增长的客货运输需要。建设兰州至西宁铁路二线工程，对强化我国西部铁路网功能，加快沿线资源开发、产业布局调整以及社会主义新农村建设，具有十分重要的意义。
兰州至西宁铁路增建二线工程全长164.4公里，建成后为双线、电气化、国家I级铁路。工程全线设桥梁90座、涵洞498座、隧道25座，总工期为30个月。工程建成运营后，货运通过能力达到5000万吨以上，客车运行时速可达160公里。
动员大会上，孙永福讲话并下达开工令。他首先代表铁道部和铁道部党组书记、部长刘志军向长期以来关心、支持铁路工作的青海、甘肃各级党委、政府和广大人民群众表示衷心感谢。孙永福要求青藏铁路公司和各参建单位贯彻建设新理念，高标准，严要求，精心组织，精心设计，精心施工，确保工程质量优良、环境保护优良、施工安全优良，努力把兰州至西宁铁路增建二线工程建成一流工程、精品工程。
青海省副省长马建堂表示，青海省委、省人民政府会高度重视兰州至西宁铁路增建二线工程，一如既往地支持铁路建设，全力以赴搞好协调服务，努力为项目建设营造良好的外部环境。
甘肃省副省长罗笑虎表示，甘肃省委、省人民政府要加强领导，精心部署，组织省有关部门密切配合兰州铁路局和各参建单位，以积极的工作、优质的服务为兰州至西宁铁路增建二线工程建设创造有利条件，争取早日建成通车。
青海省总工会主席马福海、青海省政协副主席王孝榆出席了今天的动员大会。
青藏铁路公司总经理李文新介绍了开工准备和工程筹建情况；铁道部建设管理司副司长苏全利主持了动员大会。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
