如题所述
位于商丘市区北部的商丘高铁站规划区域,占地面积约为6.6平方公里,东至归德路,西至凯旋路,南至民主路,北至田园路。该区域被既有线陇海铁路以及规划中的郑徐高铁和商杭高铁从东西方向分隔,形成南北两部分。南部区域占地0.71平方公里,北部区域则较大,占地5.89平方公里。而在规划区东部,预留有京九高铁的通过线路。
商丘高铁客运枢纽站的总体规模相当可观,总建筑面积大约为12万平方米。其中,主站房的面积约为7.5万平方米,分为南北两部分,南站房占地面积约3万平方米,北站房面积稍大,约为4.5万平方米。值得注意的是,现有的陇海铁路商丘站将与南站房共享同一站点,为旅客提供便利的换乘服务。
为了方便南北两站房之间的通行,规划了架空广场、立交桥以及地下通道,确保旅客能够快捷、顺畅地在站房之间移动。这样的设计不仅提升了交通效率,也体现了对旅客舒适度的考虑。商丘高铁站的规划充分考虑了未来交通流量和便捷性,无疑将成为商丘市的重要交通节点。
商丘高铁客运枢纽站的总体规模相当可观,总建筑面积大约为12万平方米。其中,主站房的面积约为7.5万平方米,分为南北两部分,南站房占地面积约3万平方米,北站房面积稍大,约为4.5万平方米。值得注意的是,现有的陇海铁路商丘站将与南站房共享同一站点,为旅客提供便利的换乘服务。
为了方便南北两站房之间的通行,规划了架空广场、立交桥以及地下通道,确保旅客能够快捷、顺畅地在站房之间移动。这样的设计不仅提升了交通效率,也体现了对旅客舒适度的考虑。商丘高铁站的规划充分考虑了未来交通流量和便捷性,无疑将成为商丘市的重要交通节点。
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