湖南路桥集团公司公司主要事故

湖南路桥集团公司近年来涉及了几起重大的工程项目事故，以下是其中的几起：

首先，2010年，湖南省凤凰大桥发生垮塌，国务院认定这是一起责任事故，湖南路桥集团被列为第二责任单位。这一事件引起了广泛的关注。

接着，广东九江大桥在某次坍塌事件中，垮塌的23#墩是由广东省公路工程处（现名广东长大公路工程公司）承建。调查结果显示，事故是由运沙船的强烈撞击引发的，湖南路桥集团并未直接负责该部分工程。

浙江钱江三桥的南引桥坍塌事件中，虽然公司名称被提及，但值得注意的是，该事故发生在南引桥，由浙江省第一水电建筑集团有限公司负责施工，而非湖南路桥集团直接承建。

2009年5月，株洲市红旗路高架桥的部分桥体垮塌，造成9人死亡和20多辆车受损。此次事故的直接责任在于湖南路桥集团，反映出公司在施工安全管理方面的不足。

2012年12月，服役仅17年的长沙浏阳河大桥被爆破拆除，虽然施工单位明确为湖南路桥集团，但其在桥梁的使用寿命和维护方面的责任依然受到质疑。

最后，关于安徽铜陵长江大桥，虽然施工单位是湖南路桥公司，但存在使用黄油填充缝隙的问题，反映出公司在施工质量控制方面的缺陷。

湖南路桥建设集团公司始建于1954年，原名湖南省公路桥梁建设总公司，现已发展成为公路桥梁、隧道工程、景观工程、交通工程、房屋建筑施工和科研设计、地质钻探及机械设备、专业器材制造为一体的综合性大型企业。是2002年国家建设部首批确认并颁发证书的全国19家公路工程施工总承包特级资质企业。是湖南省唯一具备施工特级资质的建筑施工企业。集团公司下辖36个专业分公司及控股、参股公司。