如题所述
1、 1标准大气压=101KP≈1Kgf/cm^2 (千克力/平方厘米) ;
2、电动车自行车胎压一般为:200kp 即2.0个大气压;
3、 正新、朝阳轮胎,大都标注压力为300-350kpa,充气时不建议超过380,以提高安全性及舒适性;
4、新日、绿源等品牌电动车,大都采用正新轮胎,可参考第3点充气。采用其它品牌的轮胎,充气时以轮胎上标注大气为准,一般前轮250kP,后轮280KP即可。
扩展资料:
轮胎气压对车辆安全的影响
1.轮胎气压过高或过低,会造成部分的胎面没有接地,从而降低了轮胎的抓地力,影响了行车的安全性能。
2.过度充气的轮胎会使其胎体过度拉紧、胎壳疲劳。胎壳容易破裂和割损。
3.充气不足的轮胎会过度变形和过热,最终会导致胎壳破裂。事实已指出由于空气不足,胎壳须负担大部分重量。其潜在的危险比过度充气轮胎更大。
4.气压也可影响到车辆的控制,出现转向不足或过份转向的程度。
参考资料:百度百科——轮胎
1、 1标准大气压=101KP≈1Kgf/cm^2 (千克力/平方厘米) ;
2、电动车自行车胎压一般为:200kp 即2.0个大气压;
3、 正新、朝阳轮胎,大都标注压力为300-350kpa,充气时不建议超过380,以提高安全性及舒适性;
4、新日、绿源等品牌电动车,大都采用正新轮胎,可参考第3点充气。采用其它品牌的轮胎,充气时以轮胎上标注大气为准,一般前轮250kP,后轮280KP即可。
扩展资料:
轮胎气压对车辆安全的影响
1.轮胎气压过高或过低,会造成部分的胎面没有接地,从而降低了轮胎的抓地力,影响了行车的安全性能。
2.过度充气的轮胎会使其胎体过度拉紧、胎壳疲劳。胎壳容易破裂和割损。
3.充气不足的轮胎会过度变形和过热,最终会导致胎壳破裂。事实已指出由于空气不足,胎壳须负担大部分重量。其潜在的危险比过度充气轮胎更大。
4.气压也可影响到车辆的控制,出现转向不足或过份转向的程度。
世上本无事,庸人自扰之。或许我只是一个庸人罢了。为什么要去寻找什么的宁静呢?其实是想期望平和,在今年这个不平凡不好过的日子里。我反思了又反思。大多数的时间里我根本不明白自己在干什么。生活中的种.种,总是在一些特定的日子里牵动人的思绪。说到寻找的宁静,每个人都期望拥有这一刻。而对我来讲,独处的时刻中可能这种感觉更重一些,然而那并不是绝对的。有些时候,虽然人在喧闹嘈杂的环境中,但是心早已经飞到不知什么样的境界中去了,经常颜面依笑的我,在内心的恒定已经将一切纷杂的事物看穿看透。人有时会假扮一副世外高人的模样,其实不然,这一切的外形也缘于无数次摸爬滚打,然后是反思的终结。没有真正好处上的激动,没有对生命对自然真正发自内心的崇敬,没有一种对人生、对世界的感激与欣赏,没有那种通透的理解,没有一颗善良的易感的心灵,也就没有最后的悟醒,更没有那种自然而然地流露出来的恬淡与超脱。许多时候为了寻求宁静而产生的动力,远远大于一切外部事物所引发的某种力量,每一个人在追寻宁静的过程中,也可能是一种精益求精的过程。