如题所述
地铁2号线 → 556路
53分钟 | 12.42公里 | 票价2元
上车站广州火车站
发送到手机
广州火车站
步行109米 详情
地铁2号线(广州南站--嘉禾望岗)
广州火车站 A口 上车
1站
三元里 A2口 下车
步行31米 详情
556路(芳村客运站总站--石井(庆丰纺织服装城)总站)
三元里 上车
19站
石井(庆丰纺织服装城)总站 下车
广州石井庆丰纺织城(尾货市场)
53分钟 | 12.42公里 | 票价2元
上车站广州火车站
发送到手机
广州火车站
步行109米 详情
地铁2号线(广州南站--嘉禾望岗)
广州火车站 A口 上车
1站
三元里 A2口 下车
步行31米 详情
556路(芳村客运站总站--石井(庆丰纺织服装城)总站)
三元里 上车
19站
石井(庆丰纺织服装城)总站 下车
广州石井庆丰纺织城(尾货市场)
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答 2017-05-25
欢迎你使用360地图![地图]地铁2号线
1.广州火车站
步行至广州火车站
2.广州火车站
乘坐地铁2号线,经1站,在三元里站下车(C2口出)
3.三元里站
步行655米至广州石井服装尾货批发市场
1.广州火车站
步行至广州火车站
2.广州火车站
乘坐地铁2号线,经1站,在三元里站下车(C2口出)
3.三元里站
步行655米至广州石井服装尾货批发市场
第2个回答 2018-12-21
女装库存尾货批发没有最便宜只有更便宜的,原因如下:
一是:我国是一个服装产业大国,国内很多厂家连市场调查都没有做就匆匆上线产货,生产的服装可能由于价格、款式、色彩、季节、地域等原因滞销,形成库存,前几年很多服装厂家由于不会处理库存而陷入资金紧张,有的甚至导致破产关门的大有人在。
二是:一些服装厂家盲目加班加点生产,导致生产出来的服装不合格,产品卖不出去,形成大量库存。
三是,由于中国入世后,国外定单逐年增加,由于外贸定单很严格,如果有很小很小的一点点瑕疵就又可能导致退单,形成库存!
四是:还是外贸的,接到国外定单,对方交了预定金,但是,后来由于种种原因违约不要了,形成库存。这个也就是所谓的”外贸原单“
五,由于国外做的服装要求比较严格,为防止生产的产品有部分不合格产品,厂家故意增加部分产品数量,以待发现有问题时可以调换用,如果产品完全合格,增加的那些就成了库存,也就是现在所谓的“外贸尾货”
六:由于服装行业的特殊性,不管什么服装,什么国家,什么服装厂家都会有库存。
一是:我国是一个服装产业大国,国内很多厂家连市场调查都没有做就匆匆上线产货,生产的服装可能由于价格、款式、色彩、季节、地域等原因滞销,形成库存,前几年很多服装厂家由于不会处理库存而陷入资金紧张,有的甚至导致破产关门的大有人在。
二是:一些服装厂家盲目加班加点生产,导致生产出来的服装不合格,产品卖不出去,形成大量库存。
三是,由于中国入世后,国外定单逐年增加,由于外贸定单很严格,如果有很小很小的一点点瑕疵就又可能导致退单,形成库存!
四是:还是外贸的,接到国外定单,对方交了预定金,但是,后来由于种种原因违约不要了,形成库存。这个也就是所谓的”外贸原单“
五,由于国外做的服装要求比较严格,为防止生产的产品有部分不合格产品,厂家故意增加部分产品数量,以待发现有问题时可以调换用,如果产品完全合格,增加的那些就成了库存,也就是现在所谓的“外贸尾货”
六:由于服装行业的特殊性,不管什么服装,什么国家,什么服装厂家都会有库存。