如题所述
《景观树变成了“拴车桩”》报道的河西地铁一号线一些站附近缺少自行车停车场,市民担心丢车将景观树当成“拴车桩”一文有了结果。昨天记者从地铁中胜站看到,在沿着泰山路南北方向西侧,新装了一些落地的自行车“地龙”,专供换乘地铁的市民停放自行车,这样既美观又安全,市民很开心。
“地龙”取代“拴车桩”
昨天上午,记者来到位于河西新城的地铁中胜站看到,以前站点东侧泰山路附近的行道树上“五花大绑”锁着好多自行车的现象没有了,取而代之的是,马路两旁的自行车整整齐齐锁在了“地龙”上,乱停乱放的现象少了。
所谓“地龙”,就是用圆形的不锈钢管焊成的落地架,自行车前轮正好能锁在“地龙”的前后两条主钢管上。那么,这是哪个部门做的好事?记者经过多方了解得知,原来安装“地龙”的单位既不是地铁公司也不是交通管理部门,而是建邺区沙洲街道。
据沙洲街道市容科田科长介绍,其实这事和他们街道没有啥关系,但看了本报报道后,觉得好端端的景观树用来拴车,对树木损害太大,同时也影响了景观。于是他们街道领导就有了安装“地龙”的想法。说干就干,十几条“地龙”11月初就上岗“工作”了。不少在地铁中胜站、元通站换乘地铁的市民看到地铁站附近有了“地龙”后非常开心。
还有人把车锁在树上
“刚刚安了‘地龙’后,我们并不知道这是干啥的。”市民张先生告诉记者,“地龙”第一天上岗“工作”,他们并不知道这是干啥的,正准备将自行车锁在树上时,一位工作人员过来对我说,“请将自行车锁在地龙上,这样比较安全。”于是我就按照他的要求将自行车锁在了“地龙”上,心里感觉到自行车统一停放在这里比以前安全多了。
田科长告诉记者,刚刚开始几天,他们每天早上派人在地铁中胜站、元通站对停放自行车的市民进行疏导,市民也非常配合,这几天好多了,绝大部分的市民都主动将自行车停放在“地龙”上,但也有个别市民还是乘我们不注意时将自行车锁在大树上。田科长说,街道在做这件好事时,还是有一定压力的,万一自行车被偷了怎么办?考虑到这个原因,他们市容队特意加派了人手每天对这里进行排查。
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建议设专门人员看管
对于自行车而言,再好的车锁都不能保证绝对安全。现在许多人都有同感:骑自行车出门都不得不小心翼翼、甚至最好“人不离车”,因为说不定一转身,你的爱车就不翼而飞了,更何况将自行车长时间锁在马路旁边呢?目前自行车仍然是不少市民的交通换乘工具,特别是家住河西新城在老城上班的工薪族,由于住家离地铁站点较远,只能通过自行车进行换乘,地铁站点没有设置自行车停放点显得很不方便。现在沙洲街道主动为地铁乘车族安装了“拴车桩”,同时还派人加大对该地的巡查,让市民放心不少。不过,即使是巡查也总有疏漏的时候,因此有人建议,有关部门能不能在这里安排个专门看自行车的,收费管理,这样就让小偷无机可乘了。如此一来,也了却了地铁上班族的一块心病。