中国最伟大飞行员：当时为什么要带着解除保险的氢弹

中国最伟大飞行员：当时为什么要带着解除保险的氢弹回到基地？

上世纪70年代，我国氢弹研制成功不久，机载核武器研制任务便下达了，并且选中强五为载机，搭载我国小型化的;狂飙一号;氢弹，作为试飞员的杨国祥便是这项重点任务中的一员。

强五改进型强五甲，腹部可以以半埋式搭载一枚氢弹，杨国祥是彝族人，被赞为彝族雄鹰。 1970年12月30日，天气情况良好，接近中午的时候，杨国祥从基地起飞，飞向目标所在地，离基地300公里的罗布泊零号地点。

按照预定计划，杨国祥以时速900公里飞行，飞行高度300米。离目标12千米时，开始45度角爬升，到达高度1200米，开始投弹。

而引爆这枚氢弹前有五道保险：当氢弹挂到飞机上的时候，第一道保险解锁。飞机起飞15分钟后，第二道保险解锁。当战机到达目标区域时，第三道保险解锁。

当飞行员决定投弹时，第四道保险解锁。第五道保险也就是最后一道保险在弹投下后60秒自动解锁，然后氢弹立即爆炸。也就是说在杨国祥决定投弹，但是投弹失败时，5道保险已经打开了4道！

此时的情况万分紧急！当时杨国祥有三种选择：第一跳伞，第二在沙漠中迫降，第三载弹返航。上图中是杨国祥当年驾驶的强五甲，可以看到氢弹离地极近，尤其是降落时后轮着地的情况下几乎是擦地而行，而此时基地内有一万多名工作人员。

万幸杨国祥凭借自己高超的驾驶技术成功降落，但是此时却没人搬梯子让他下飞机。。于是他只好爬出座舱走到机尾跳了下来。。

后来经过详细检查原来是氢弹挂架上的一个部件由于热胀冷缩发生变形导致无法投掷，再改进后，杨国祥再次驾机出击，终于这次氢弹成功爆炸，中国也自此多了一种有效的核反击能力，杨国祥功不可没。(一个是保住了飞机和当时的氢弹的研究成果也使技术人员找到了原因还一个说明了杨国祥对当时中国科技人员的信任）望采纳