设置扭矩多一点的话,将会有什么效果?
马力设置多一点的话,有将有什么效果?
马力等于扭矩乘上转速，它象征在单位时间内发动机可吸进多少口的油气量，当油门加大，发动机转速逐渐上升到最大扭矩点时，虽然一口吸气量已达峰值，但由于转速还在增加，也就是吸气的次数还在增加，因此马力仍可上升，一直到最大马力点为止。
扭矩是使物体发生转动的一种特殊的力矩。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。它反映了汽车在一定范围内的负载能力。外部的扭矩叫转矩或者叫外力偶矩，内部的叫内力偶矩或者叫扭矩。马力是工程技术上常用的一种计量功率的单位。一般是指公制马力而不是英制马力。
扩展资料：
对于家用轿车而言，扭矩越大加速性越好；对于越野车，扭矩越大其爬坡度越大；对于货车而言，扭矩越大，车拉的重量越大。车子的扭矩越大就越好，在行驶的时候也是这样，在排量相同的情况下，扭矩越大说明发动机越好。
扭矩是评价一款车性能的主要参数之一。扭矩的最高指数在发动机转速相对比较低的情况下能够达到，就说明这款车的发动机工艺较好，马力也好。
参考资料来源：
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第1个回答 推荐于2017-12-16
既然要说，就说清楚，比较长点...马力，是功率的另一种表示量，换算公式如下：马力 = 功率 / 0.735 而扭矩，就是物理学上转动力矩，在发动机上的讨论，都称之为“扭矩”发动机功率是计算出来的，其主要参数，就是 扭矩 和 转速在专业的发动机台架试验中，通过专门的测功机，得到发动机在不同转速下的扭矩，来计算出发动机的功率（不同的转速下，扭矩也是不同的）功率 = （扭矩*转速）/9550当得出结果后，一般都用“功率扭矩图”的形式，来表示发动机的功率扭矩特性参考“功率扭矩图”：
所以，扭矩是功率的基础，扭矩大，提速就快但往往是这样，转速上升到极点时，扭矩是反而是变小的这是因为“功率扭矩图”并不包含时间，最后提到最高转速，相对之前来说，是要花更多时间的从以上公式和图里看出，一台发动机要具有大的功率，就必须有“高的发动机转速” 和 “高转速时足够的扭矩”以跑车发动机为例，一般都是具有高转速特性的，也就是说，其功率的最大值是出现在高转速区域。而其扭矩最大值，是出现在中低转速区域，到达扭矩峰值后，会逐渐下降。就会有这样现象，在发动机到达最高转速时，虽然转速上升，但扭矩已经下降过大，造成功率上的下降。本回答被提问者采纳
所以，扭矩是功率的基础，扭矩大，提速就快但往往是这样，转速上升到极点时，扭矩是反而是变小的这是因为“功率扭矩图”并不包含时间，最后提到最高转速，相对之前来说，是要花更多时间的从以上公式和图里看出，一台发动机要具有大的功率，就必须有“高的发动机转速” 和 “高转速时足够的扭矩”以跑车发动机为例，一般都是具有高转速特性的，也就是说，其功率的最大值是出现在高转速区域。而其扭矩最大值，是出现在中低转速区域，到达扭矩峰值后，会逐渐下降。就会有这样现象，在发动机到达最高转速时，虽然转速上升，但扭矩已经下降过大，造成功率上的下降。本回答被提问者采纳
第2个回答 2021-01-02
扭矩、马力、功率和排量，它们到底有什么关系呢？今天算长见识了
第3个回答 2020-01-18
