如题所述
谢邀！大家好，我是风子，一名汽车修理工。冬天骑车轮胎的气压该不该调高？调到什么标准合适呢？对于轮胎气压，我想大家都有一个误区，认为夏天温度高，轮胎气压过高对行驶会造成一定的安全隐患，所以要轮胎气压要低点，冬天气温对，可以适当的把轮胎气压调高点。作为一名汽车修理工，我谈谈我个人的维修经验吧，希望对大家有所帮助。
第一，我们首先要搞清楚，家用车轮胎的气压到底在什么范围合适，不是说你先充注多少气压就可以充注多少气压的。一般我们车子的左前门门框处会贴一个气压充注标准的铭牌。上面写的很清楚，在冷状态下充注多少气压，热状态下充注多少气压。大家可以去看一下，就在左前门框处。
第二，轮胎气压的高低对轮胎会造成什么样的影响。轮胎气压的高低直接影响的轮胎的形变，影响轮胎的一个抓地力。气压低于厂家设定的标准气压，轮胎的接触面是大了（压扁了嘛），但同时也造成轮胎胎面凹下去，胎肩凸出来，轮胎容易磨两侧，接地面大了能提高一个摩擦力，但阻力也变大，油耗自然也增大了。轮胎气压高于标准压力，胎面凸起，胎肩下凹，轮胎磨中间，摩擦力变小，油耗变低，但行驶的稳定性会有所下降。
第三，不管你的车是5座还是7座，平时用车当中基本就是一个人在车上比较多，基本算是空载。所以说气压没必要调那么高，尤其是冬天的冰雪天气，个人建议更应该把气压稍微调低些。
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无论冬季还是夏季，胎压都应该调到合适的数值，胎压过高会导致轮胎橡胶过度疲劳，轮胎寿命降低，影响行驶舒适性；而胎压过低会造成轮胎接触面积变大，磨损加快、增加行驶阻力和油耗。
不同的车都有自己合适的胎压范围，一般在车辆的油箱盖内侧和保养手册里都会写明。冬季由于空气热胀冷缩，胎压相当对于夏季会有所降低，这时候就应该适当的给轮胎充气了。一般来说，前驱家用轿车车头比较沉，所以前轮在2.3-2.5，后轮在2.2-2.3都属于正常范围。
轮胎只有在合适的胎压范围内，就能够保持良好的工作状态，另外冬天可能会下雪结冰，正常的胎压能够让车辆保持更好的抓地效果和制动效果。建议定期检查一下胎压，让胎压始终保持正常数值。
静止胎压和行驶中的不一样。通常说的胎压是指静止胎压。行驶中的胎压会升高。
轮胎是充气的。大多数充普通空气。空气主要成分是氮气和氧气，他俩不是惰性气体，会随温度升高而膨胀，然后压力升高。在静止状态，会随环境温度下降而收缩，压力降低。
比如，夏季充了2.5bar，到冬季的早晨，就只有1.7bar了。这个胎压是严重不足。
所以，入冬时补气，三九时再补气，才能达到2.5bar。
至于胎压应该是多少，车不同胎压也不同，厂家在B柱或油箱盖内有标注。你要是懒得研究，就充通用压力2.5。
充气找专业补乘用车胎的，不要让补大货车的充。补大货的没几个认真的，瞎充。有胎压表估计也是坏的。
没扎破胎的情况下，一年最少充4次才能保持正常的胎压。充气不要单个充，最好全充，其实说是充气，也不一定往里充，主要是平衡下胎压，气多了的需要放气。
