如题所述
近日，不少的网友陆续收到“因故停运”的短信提示，表示他们所购买的车次停运，还提醒他们要在规定时间内登录12306网站或者到铁路车站按规定办理未乘区间退票手续。对于这部分高铁列车停运，客服人员给出的原因是“因客流不足而停运”，乘客买到票车次停运这算违背契约精神吗？在我个人看来，这样算是违背了契约精神了。具体是什么事情，我们一起来看看。
春运期间，是返潮大际，而远在他乡的外来务工人员，高铁列车是大部分人所选择返乡工具，但是近日，不少乘客手机短信收到消息表示他们所购买的车次“因故停运”，提醒他们要按规定办理未乘区间退表手续。了解到的消息是因为疫情影响，很多人响应号召“不流动不返乡”，就导致了部分车次的客流不足，客流不足的车次，相关车站就暂时停运该车次。
据了解，因为疫情影响，今年的春运车票预售情况相比往年下降了近四成，目前的春运票主要以学生和务工人员为主，很多前往北方的春运车票退票很多，很多人选择了就地过年，而一部分人员则选择了自驾或者拼车为主。
在我看来，影响还是有的：
其一：乘客购买的车次是否个人的出行时间来进行安排的，而车次的停运就会导致他们的出行时间得做出变动，有可能因为部分车票的不足而影响他们返乡行程。
其二：部分人员因地方政策原因，返程到家的隔离或者居家检测时间不同，车次的改变，就会导致他们的居家检测时间或者隔离时间的安排，对他们能按时返工或许会有影响。
其三：车次的停运，有可能会对他们出发地核酸检测报告的时间安排要做出变化，需要重新预约。
当然，还有其他的原因，但是车次的停运，对于部分人返程来说或多或少都有些影响的。
个人看来，算是违背契约精神的，因为给出的原因是因为客流不足，而不是车次出问题或者其他的相对合理的因素，乘客购买票和车站算是有契约在身，没有特殊的情况做出单方面的改变，就违背了双方之间的契约精神了。车次的停运对车站来说是有好处的，但是对乘客来说只有坏处。不过，我们也无法做出改变，只能退而求其次的购买其他车次车票了。
相关资料截至1月27日目前部分车次停运情况：
G62列车在1月24日至2月12日将停运
G191将在2月1日至2月15日停运
G1713列车将在1月22日至2月4日停运
G8032、G6024、G8819、G8814等也将停运
