如题所述
在探讨我国高速公路隧道建设的瑰宝时，不能忽视山西省的雁门关隧道。作为二广高速的关键路段，雁门关隧道以其显著的工程成就引人注目。该隧道左右线分别长达5135米和5230米，是山西省新广武至原平高速公路中跨度最长的隧道，坐落在代县境内，对于整个交通网络具有重要战略意义。
隧道采用先进的双向四车道分离式设计，不仅规模宏大，而且在技术上实现了突破。其监控系统由精密的监控室、区域控制器和通讯网络构成，确保了隧道内设备的高效运行。监控室通过工业以太网与主区域控制器连接，实时监控隧道环境，包括温度、湿度、有害气体浓度以及照明、信号等设施的管理。区域控制器通过冗余的PROFIBUS光纤网络协同工作，确保数据准确交换并协调设备动作，展现了西门子全集成自动化解决方案的高效率和可靠性。
总的来说，雁门关隧道不仅是交通工程的典范，而且在智能监控系统的应用上也展示了我国高速公路建设的高水平。它的存在，无疑提升了山西乃至全国高速公路的通行能力和安全性，为未来的交通发展奠定了坚实基础。
隧道采用先进的双向四车道分离式设计，不仅规模宏大，而且在技术上实现了突破。其监控系统由精密的监控室、区域控制器和通讯网络构成，确保了隧道内设备的高效运行。监控室通过工业以太网与主区域控制器连接，实时监控隧道环境，包括温度、湿度、有害气体浓度以及照明、信号等设施的管理。区域控制器通过冗余的PROFIBUS光纤网络协同工作，确保数据准确交换并协调设备动作，展现了西门子全集成自动化解决方案的高效率和可靠性。
总的来说，雁门关隧道不仅是交通工程的典范，而且在智能监控系统的应用上也展示了我国高速公路建设的高水平。它的存在，无疑提升了山西乃至全国高速公路的通行能力和安全性，为未来的交通发展奠定了坚实基础。
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