新甲壳虫新敞篷甲克虫

在二战前，波尔舍的甲壳虫设计以其现代感超越了福特T型车的简洁线条，展现出坚固耐用的外观，即使在崎岖的乡村道路上也能保证稳定。甲壳虫的确以其坚固实用而闻名，但时尚观念随社会变迁。战前到战后的改型中，甲壳虫的设计似乎受到了德国钢盔的启发，从冷酷的金属形态进化为带有生命感的卡通形象，迎合了战后人们寻求快乐的心理。

在20世纪五、六十年代，当欧美经济繁荣，小型车需求旺盛时，甲壳虫以其物美价廉、操控性能良好而深受欢迎，无论在物资匮乏还是在阶级分化明显的年代，它的独特造型都成为了一种跨越阶级的时尚符号。新甲壳虫的到来，并非首例采用1.4T版本，因为大众的尚酷车型早已提前引入了这种技术，为消费者带来了更强大的动力选择。

大众甲壳虫（Volkswagen Beetle）正式名称为大众1型（Volkswagen Type 1），是由大众汽车(香港译福士车厂)在1938年至2003年间生产的一款紧凑型轿车。1998年，在最初的甲壳虫下线许多年以后，大众汽车正式推出了外形与原先非常相似的新甲壳虫（以大众高尔夫(Golf)为平台），而甲壳虫则在墨西哥和其他少数一些国家一直生产到2003年。在评选最具世界影响力的“20世纪汽车”的国际投票中，甲壳虫排名第四，仅次于福特T型车、迷你和雪铁龙DS。