如题所述
k7053次列车途径车站哈尔滨东站、呼兰站、石人城站、绥化站、秦家站、绥棱站、东边井站、海伦站、扎音河站、海北站、通北站、李家站、赵光站、北安站、二龙山屯站、五大连池站、龙镇站。
K7053次列车从哈尔滨东站到龙镇站总共有17站,K7053次列车14:15发车,21:32到达,全程耗时约7小时17分钟。哈尔滨东站(Harbin East Railway Station),始建于1932年,地处城市东部,位于哈尔滨市道外区桦树街1号,即老三棵树站。
哈尔滨东站
车站于1990年10月由原哈尔滨铁路局报请原铁道部批准更名为哈尔滨东站,为哈尔滨铁路枢纽客货综合性车站。隶属中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖,等级为一等站。哈尔滨东站自2016年3月5日起暂停办理客货运业务,进行封闭改造扩建施工,于2016年10月30日恢复客运功能,重新投入使用。
三棵树站始建于1932年。1931年“九一八”事变后,日本侵占黑龙江地区,同时派遣大批铁路人员控制除中东铁路以外的黑龙江地区所有铁路。1932年,日本傀儡政权“满洲国”成立,由日本控制的铁路名义上改归“满洲国”管辖。
在1933年2月,“满洲国”又同南满洲铁道株式会社订立委托经营契约,将东北铁路的管理与建设权交给后者,同年3月,由南满洲铁道株式会社在奉天(今沈阳)成立的“铁路总局”统辖。1934年7月,拉滨线在三棵树站与呼海铁路接轨,三棵树站便于1934年正式建成并正式投入使用。
通车后,三棵树站向拉滨方向单线通往五常,向太平桥方向复线通往滨江。车站投入使用的同时,客车库(现三棵树车辆段)同步投入使用。车站建站初期主要负责客车推拉出入库、拉滨线货车编解,站内共铺设11条股道,其中1-6道为到发线。