“请至少说出5位汽车名人并简述其对汽车的特殊贡献”。 这道题10分。很急。各位帮帮忙。谢谢啦！坐等！
1、卡尔·本茨：汽车的创始人
作为奔驰汽车的创始人之一，德国人卡尔本茨对于世界汽车工业的影响可谓十分深远。他于1885年研制出世界上第一辆马车式三轮汽车，并于1886年1月29日获得世界第一项汽车发明专利，这一天被大多数人称为现代汽车诞生日，奔驰也被后人誉为“汽车之父”。
而事实上，汽车的诞生并不是偶然，在同一时期，戴姆勒等其它企业也都在秘密进行着自己的汽车研发工作，事实上，从更广义的角度来说，是那个时代，人们对于机械自动化的需求和梦想，造就了当时的汽车工业。如果，不是奔驰发明了世界上第一辆汽车，那戴姆勒，甚至后来的福特，也照样会成为汽车的发明人。
2、哥德利普·戴姆勒：四轮汽车的奠基者
就如我们上文所说的，并不是卡尔本茨创造了汽车，而是时代造就了汽车这样的产物。在卡尔本茨发布并注册了汽车专利后不久的1886年，德国人哥德利普戴姆勒推出了世上上第一款四轮汽车。于是，在历史上很长一段时间，汽车的发明人到底是卡尔本茨还是哥德利普戴姆勒成为了一个十分具有争议的话题。
不过，历史，总是这么具有戏剧性。在1926年，由哥德利普戴姆勒创立的戴姆勒汽车公司与由卡尔本茨创立的奔驰汽车公司合并，曾经的争议到此划上了圆满的句号。“奔驰，世界上第一辆汽车的发明者。”这个称号被戴姆勒奔驰集团统一作为对外宣传口号使用，不是，我们不能忘记历史上，这些曾经传奇的人、传奇的事。
3、恩佐·法拉利：赛道传奇
法拉利品牌的传奇不仅仅在于汽车设计本身，更在于其在赛场的优异表现。
1947年恩佐·法拉利开始了法拉利超跑传奇。黑领带、黑墨镜、黑色跃马，赛车之父恩佐·法拉利（Enzo Ferrari，1898年－1988年）开启的红色传奇还在F1赛场上继续。
在法拉利的一生中，虽然历经了从试车手到赛车手，从车队经理到车厂老板的多次转变，但是他始终坚持着对于赛车的热爱。法拉利车队共赢得了14次勒芒24小时拉力赛和9次F1总冠军。而欧洲所有重要的汽车比赛，法拉利都曾夺冠。
4、亨利·福特：让汽车走进生活
他是一名成功的商人，他的出现，让汽车真正走近生活。1908年福特汽车公司生产出世界上第一辆属于普通百姓的汽车－T型车，世界汽车工业革命就此开始。
1913年，福特汽车公司又开发出了世界上第一条流水线，这一创举使T型车一共达到了1,500万辆，缔造了一个至今仍未被打破的世界记录。这种新的生产方式使汽车成为一种大众产品，它不但革命了工业生产方式，而且对现代社会和文化起了巨大的影响，因此有一些社会理论学家将这一段经济和社会历史称为“福特主义”。
5、费迪南德保时捷：杰出的汽车设计师
汽车历史上，有这样一位知名设计师，其创造了两个定位截然不同的品牌，却都成为了历史的经典。他就是费迪南德保时捷。
他一手缔造了大众和保时捷两个孩子，一直到如今，这两个品牌对于世界汽车工业来说都有着传奇的意义。
事实上，抛去保时捷品牌的光辉，费迪南德保时捷先生本身就是一位十分杰出的设计师。曾经在戴姆勒、奔驰、斯柯达等多家汽车企业担任设计师，后又主导了大众甲壳虫的设计，并最终创立了属于自己的梦想品牌保时捷……这些都成为了这位传奇设计师在自己人生岁月里珍贵的记录。
1、伯莎·本茨——首位女司机
众所周知，世界上第一台汽车的发明者是卡尔·本茨，而他的夫人伯莎·本茨则是第一位女司机了。在卡尔·本茨发明了汽车后，人们不仅完全没有购买的兴趣，反而称其为“冒着臭气的怪物”。
基于民众的排斥反应以及自己的不自信，卡尔自己都不敢把车开出门，反而是其夫人伯莎·本茨义无反顾的带着自己的两个儿子开着这台车跑了100多公里回了趟娘家，为自己的丈夫证明了这台车的可靠性。
2、玛丽·安德森——雨刷发明者
1903年，一个雨夹雪的大冷天里，玛丽·安德森在纽约搭乘有轨电车时发现司机只能开启前窗才能看清路，而车里的人都被冻成狗。回家后她便找了个工程师设计了雨刷，这个由弹簧和摆臂构成的小东西就是现在雨刷的原型。
只不过这个雨刷只能通过车厢内一个摇臂来手动控制，但是这对于司机们来说已经是一个福音了。雨刷一开始并没有得到足够的重视，直到另一位女性——夏洛特·布瑞伍德将其改良成电动雨刷并且被凯迪拉克率先采用后，厂商们才逐渐把它变成汽车上的标配。
3、夏洛特·布瑞伍德——转向信号发明者
没有一个好妈妈的电影明星不是一个好发明家，夏洛特·佛罗伦萨可以说把这句话演绎地淋漓尽致。作为世界上第一个电影明星，她在汽车后保险杠两边各安装了一个可伸缩的小旗子，通过车内的按钮控制，想往哪边转向就把哪边的旗子按出来提醒后方车辆。另外，她也发明了刹车灯的雏形。她的妈妈就是夏洛特·布瑞伍德，就是上面那个改良电动雨刷的。
4、莱拉·隆巴蒂——唯一获得F1积分女车手
众所周知，F1可谓是世界汽车场地赛中“那颗皇冠上的明珠”，能够进入F1的车手实在是少之又少。然而，来自意大利的女车手莱拉·隆巴蒂在1975年西班牙大奖赛上获得的第六名让她拿到了F1史上唯一一个由女车手获得的积分。
5、克里斯滕森——NXS的外观出自她手
作为第一位领导“超级跑车”设计团队的女性，克里斯滕森的这个作品可以说备受绝大多数车迷喜爱——讴歌NSX。2005年毕业于帕萨迪纳艺术中心设计学院的她在2012年加入量产版NSX的外观设计团队，成为这个8人团队的负责人。
而她的老公威尔伯则是本田先锋设计团队的创业总监。这对夫妻在一起时讨论的不是柴米油盐，而是各种天马行空的设计灵感。
本回答被网友采纳1、卡尔、本茨:现代汽车之父。他勇于向马车、蒸汽汽车挑战,以内燃机的采用实现了车辆的自动化,从此使人 类社会步入了汽车世代。
2、 戈特利布·戴姆勒:发明了高速内燃机、摩托车和四轮汽车。他既被称为汽车之父,也被称为摩托车之父。他还是“三叉星”商标的设计者。费迪南德·波尔舍:创建保时捷品牌;设计甲壳虫等车型。
3、 亨利·福特:汽车装配流水线、T型车等。
4、 阿尔弗莱德·斯隆:美国现代企业管理的伟大实践者。对社会的最大的贡献,在于他成功的创造了一整套大型工业公司组织管理体系。
5、 安德烈·雪铁龙:汽车广告宣传、汽车技术研发。
6、 恩佐·法拉利:是法拉利公司的创始人,就像奔驰、福特、保时捷等人一样,他在汽车制造业也享有盛誉,人称“赛车之父”。
7、丰田喜一郎:是日本丰田汽车公司的创始人。
8、 本田宗一郎:在机械工程领域做出了杰出贡献的人。本田汽车公司的创始人。
本回答被网友采纳2，戈特利布 戴姆勒（1834—1900）发明了高速内燃机、摩托车和四轮内燃机汽车。 速内燃机、摩托车和四轮内燃机汽车。它既 是汽车之父，又是摩托车之父， 是汽车之父，又是摩托车之父
3，费迪南德 波尔舍（1875—1951年）是德国 波尔舍 年 大众汽车公司和波尔舍汽车公司的创始人。 大众汽车公司和波尔舍汽车公司的创始人。 他成功地设计了甲壳虫型汽车， 他成功地设计了甲壳虫型汽车，促进了汽 车的大众化； 车的大众化；他所设计的赛车体现了高超 的汽车设计水平。波尔舍被誉为“ 的汽车设计水平。波尔舍被誉为“汽车设 计大师”追答
4.亨利.福特。将流水线作业引入汽车生产中，极大提高汽车产量，并降低生产成本，推出T型车真正实现了“制造人人都买得起的汽车”
追问OK。谢谢。采纳！
本回答被提问者采纳What？ 神马意思。张冠李戴....
我问的不是这题目
