如题所述
我们这里宝马3系每一款车型降价的幅度都不一样，但是目前选择最多的是宝马3系2021款320LiM运动套装，这款车型优惠幅度达到3.88万，优惠后起售价在28万元左右，如果有功夫，还可以磨下嘴皮子，或许还能降一点！裸车28万，商业保险+强制保险最少1万，购置税24774元，上牌费500，车船使用税360，直接准备32万落地！
动力方面搭载了一台2.0T低功率发动机，最大功率156马力，扭矩250牛米，匹配8挡手自一体变速箱，百公里加速时间9秒左右，动力不说随叫随到，但满足日常使用也是绰绰有余，加速轻快且平顺，深踩油门推背感很强。底盘搭载了前双节球弹簧后多连杆独立悬挂，采用前置后驱布局，很好的保证车辆操控性，转向精准，过弯变线车身稳定，同时悬挂过滤颠簸很有高级感，整体行驶质感相当出色。
外观方面宝马3系车头更加扁平犀利，前脸中网与车灯融为一体，搭配银色镀铬条张力十足，引擎盖上线条清晰可见，充满了力量感，大灯造型凶狠，运动气息浓厚，车身侧面紧凑协调，腰线硬朗紧绷，营造出不俗的运动感，尾部层次分明，双边单出排气尽显活力。内饰方面风格简洁清爽，非常的耐看，做工用料都不错，大面积软性皮革包裹以及镀铬条点缀档次感很强，悬浮式的中控屏科技感十足，电子档把手感不错，令人很有驾驶欲望。
都说最纯粹的宝马属于3系，这句话估计只有懂车的朋友才会懂，而在我看来，说这句话的人，一定没有钱才这样说，5系，7系它就不纯粹么？只有3系纯粹那就太扯了，那请问纯粹指的是什么？操控么？在不断加长的年代，说3系操控有多好，鬼信喔！底部，变速箱，发动机以及车身都会影响到操控，缺一不可，不断加长，你说它还有没有操控感？
宝马3系新车落地下来大概要多少钱？
当然在配置方面，全新一代宝马3系相比老款车型增加了多项标准配置，比如18英寸轮圈、12.3英寸全液晶仪表、10.25英寸中控触摸屏、三区自动空调、迎宾光毯、主动式进气格栅、倒车影像等都是全系标配，而全景天窗、后排尊贵软枕等为长轴版标配。
很明显，全新一代宝马3系的产品力更强，但是不要忘了上一代车型目前还有少量库存，现金优惠比较可观。那么新老宝马3系在购车和用车成本方面有哪些差异呢？下面小智帮你好好算笔账！
全新一代宝马3系刚刚上市，目前暂无市场优惠，所以单纯从裸车价上来看，2019款宝马3系 320Li时尚型相比2020款 325Li首发版要便宜6-7万元。另外宝马并不提供免息贷款，4S店通常会提供“首付30%，36期年利率5.88%”的贷款方案，三年下来的利息要2万元左右。除此之外，贷款金额3%的贷款手续费、13800元的精品装潢费用也是部分宝马4S店的收费项目之一。
最终按照贷款方式计算，如果现在购买2019款宝马3系 320Li时尚型总共需要支出大约32.6万元；购买2020款 325Li首发版总共需要支出大约40.6万元，购车成本的差异达到了8万元。
宝马3系的保养周期为10000km/12个月，当然也可以根据宝马自带的机油寿命监测系统进行保养，不过小智更推荐前者。宝马3系并不提供免费首保，所以从第一次保养开始就需要车主自费了。宝马3系官方提供的保养方案相对比较保守，比如每2万公里就需要更换雨刷片，消费者可以根据自己的实际情况酌情更换。
最终按照官方保养方案，宝马3系2.0T（B48）车型的前6万公里保养费用为17441元。这个费用看上去有些高，但是不要忘了其中包含了3次雨刷片更换和1次前后刹车片更换。另外如果加入了宝马的“长悦保养回馈计划”，3年之后车主在保养时还能获得一些折扣。
宝马3系的油耗表现在同级别中一直不算高，这还要得益于2.0T发动机较低的最大扭矩介入转速和ZF 8AT变速箱聪明的换挡逻辑。2020款宝马3系的325车型针对2019款320车型在动力系统方面进行了优化，工信部综合油耗略有下降
