如题所述
自驾游有着鲜明的自主性，可以随心所欲的制定喜欢的旅游计划，不受任何束缚，你可以自驾到所有的城市，但并不是不是所有的城市都适合自驾游，比如绝大多数的大型城市中心因为堵车不方便都不太适合自驾，下面介绍几个比较典型的不适合自驾的城市：
1.重庆
一座建在山上的山城，这座城市拥有着旺盛的生命力，仿佛克莱因瓶般容纳着万物。一说到重庆，很多人会想到美味的重庆火锅，漂亮的重庆妹子，去重庆游玩也成了很多人的理想。但是，并不推荐去重庆自驾，不是觉得大家方向感不好，而是地形太魔幻，错综复杂的天桥与弯路迷之交错，总共十五层，有可能你家的屋顶是别人家的一楼，让人捉摸不透，还有高空天桥，720°旋转的立交桥，重庆由于丘陵、山地的特殊地势，道路往往都是爬坡上坎，九曲十八拐，楼上是路，楼下还有路，很容易迷失在重庆街头，这是一座连导航都拿不下的城市，很不适合自驾游。
谜之路况
2. 杭州
上有天堂，下有苏杭，杭州是多少人心中的神，唯美、浪漫。杭州有西湖，四季不同景，来杭州必看西湖，但是西湖景区却是限行的，且周末各大景区基本就是堵得水泄不通，让时间大多都消磨在了堵车上，会影响到旅游的节奏和心情，在工作日的早晚高峰区，会限制非本地牌照车辆的通行，出行受阻，打乱整个旅游计划。让本就被堵车扰的不舒服的心态一下子就炸了；景区的停车收费标准亦是一言难尽，停几小时上百已不是什么新鲜事，可谓是劳心伤财，路上又不顺，还要被高价停车费折磨，不建议自驾游。
3. 南宁
听到南宁会想到什么呢？遍地骑摩托车的靓男靓女？广西山多，弯弯绕绕居多，整体的道路体验并不是很好，且南宁的道路建设紧锣密鼓的进行着，在这座城市的通行势必不会太流畅，停车位也难寻找，可能一上午的时间都在找车位，时间成本消耗大，影响旅游体验，且就景点来看，观赏性较低，开车过来真不如，路上的一声靓仔载一段来得方便。
堵到发慌
4. 呼伦贝尔
一望无际的呼伦贝尔大草原，许多游客慕名而来，风景非常耐打，蓝天白云之下，躺在草原上美美的做一个拥抱大自然的梦绝对会不虚此行，与前几座城市不同，不推荐这里的理由是因为这里景点太大，信号非常差，第一次自驾来呼伦贝尔容易迷路，有着安全隐患，倘若要来，建议组建车队，或者找熟路的师傅跟车，驰骋在大草原上的感觉还是很舒爽的，再放上一曲凤凰传奇的自由飞翔，身心舒适，难怪都说草原儿女心胸开阔，飞驰在辽阔的大草原很难会有烦心事啊！
5. 长沙
长沙是一座只带双腿就可以玩的转的城市，旅游的资深爱好者和老司机们都不想要开车去长沙，主要是从主体体验来说的，感受长沙当地的风土人情，人间烟火味。长沙的美食都在美食街，逛起来绝对比开车舒服得多，景点或是怕岳麓山，或是赏橘子洲头，都不需要开车，并且长沙人多车堵，也不太适合自驾。
以上的情况除了呼伦贝尔外都是针对于城市中心而言，外地自驾不适合感受当地烟火气，会有很多困难，且很大原因为交通问题，如果是本地的朋友或者是想要在周边自驾的话还是很推荐的，自驾玩的就是一个舒适洒脱！
中国有两个城市非常不适合自驾游，一个是成都，一个是重庆。
成都
成都这个城市应该被称之为中国的休闲之都，全中国最适合生活的城市，更重要的是成都市及其周边的风景旅游景点多得难以想象。但是这个城市真心的不适合自驾游，原因有其中几点：1、成都的交通实在是太发达了，先说出蓉的交通吧。双流机场已经是国际机场了，而且是整个西南地区最大的机场，旅客进出港人数一度排名全国前五，双流机场的繁忙程度让所有的出行游客得到了极大的便利，关键是双流机场的位置非常好，可以说就在大成都市区内。
从双流机场到成都市的任何地方都非常的方便，地铁直接通到机场下面，旁边不是快速通道，进去没多远甚至直达成都市三环。成都市的环线交通让成都平原的交通四通八达，可以就近就快的到达任何地点。既然交通这么发达，为何不自驾游呢？如果开车来成都，你最大的问题除了导航外，就是找停车位，这是个现实问题，如果不是对成都人相当熟悉的人，鬼大爷知道哪个卡卡角角还有空位的停车场，换句话说，既然交通如此的发达，你还何必自驾呢？随便打个车，花不了几个钱，它不香吗？
成都市周边的交通基本上可以通过轨道交通和出租车、网约车搞定，如果要游玩成都周边的景区，那就更简单了，直接去成都的火车东站，看着动车、高铁时刻表，无论你是想去峨眉山、青城山，还是去你看熊猫，玩古镇，都有高铁或者动车经过那里，坐那高铁可比自己开车快得多，去青城山几十分钟，你开车试试，估计高铁都到了，你还堵在高架桥上的。
自驾游最好的优势是可以随走随停，而且可以观看沿途的风景，我可以负责任的告诉你，在成都旅游，最好的方式是直接到达你要去的目的地，旅游沿线基本没有什么好看的，除了高楼大厦就是田间地头，远远没有目的的风景有吸引力。最快的达到目的地，不但是节约你的时间，更是节约你的钱，因为在目的地等待你的除了四川美景，还有四川美食，你把浪费在开车途中的时间和金钱用于品尝四川美味，绝对不亏。
重庆
如果说那有哪一个城市让所有的驾驶者害怕，那一定是重庆。作为重庆人的我可以负责任的告诉你，即使是重庆的出租车司机都不敢贸然的在重庆市内接垮区业务，举个例子，如果你要从观音桥的华新街打车到九龙坡的新山村某地，很遗憾的告诉你，重庆很多出租车司机要么拒绝你的“长途”要求，要么直接给你上绕城，几十公里给你跑下来。你还别怨他宰你，他是真的害怕走市区去穿，既因为堵车，又因为路线实在太过复杂。
连重庆的出租车司机都不敢贸然自驾游，你觉得一个外来的驾驶员可以艺高人胆大？搞得不好，你就成了重庆公路一日游，别说看景点了，你能绕回到原点就算你有本事了。所以，到重庆自驾游，慎重，慎重！
近几年我国汽车普及率越来越高，自驾游已经成为了现今比较受欢迎的一种旅行方式。开车自驾相对比较自由，不用着急忙慌的去赶车，在自驾途中遇到美景或者有趣的事情，还可以随时停下来。
就算自己没有买车，现在租车也比较方便，凑够一车人，就可以去租一个车，比坐车花费还低。不过我国有些地方地形比较复杂，也不是所有城市都适合自驾游。我国不是很适合自驾游的城市，就是重庆，相信很多人都有所耳闻。
重庆的别称叫做“山城”，在北边是大巴山，东边是巫山，与大巴山相连，在东南方向有武陵山，南边有大娄山，西边就是四川盆地。在重庆的主城区内，也主要是山地与丘陵地形，地势环境非常复杂。
正是因为如此，所以重庆的交通道路也是国内最为复杂的道路。因为地形限制，道路没办法修得很宽，也没办法如成都一样，修得比较笔直，只能绕来绕去。
特别是重庆的一个网红立交桥——黄桷湾立交，是连接朝天门大桥、慈母山隧道、内环高速、机场专用快速路的重要节点，有8个方向，高有5层，一共有20条匝道。这个立交桥是重庆主城区最复杂的一个立交，导航都分不清应该走哪一条路，要结合导航与路面标识才行。
在重庆还有一个非常有意思的现象，那就是重庆的公交车很多去的路线与回来的路线不一样。也就是说，同一条线路，去的时候在一边车站坐车，但回来的时候却并不会到达开始车站的对面。很多时候出去玩，回来的时候还得坐其他路线车回来。
所以重庆并不是很适合外地人开车自驾去游玩，很容易迷路。之前网上流传的“走错一个路口就是重庆一日游”，虽然有点夸张，但也是对重庆路况最真实的诠释。很多重庆本地人，一不注意都会走错，对于外地人来说，导航如果不准，直接就懵圈了。
不过重庆却是最适合穷游的城市，重庆的消费水平相较于其他新一线城市来说，算是非常低的。从重庆最具特色的小面与火锅就可以看出来，重庆小面二两也就6元钱一碗，算是非常便宜了，是最受当地人喜爱的美食之一。
与成都相比，重庆的火锅也要便宜很多，成都火锅的锅底一般在35元左右，好一点的店面还要高一些，而重庆的锅底基本都在19元左右。重庆火锅不仅锅底便宜，而且菜价相较于成都来说也要便宜很多。相信吃过成都火锅与重庆火锅的人，一定深有感触。
重庆的景区基本上也是免费的，就比如非常知名的：洪崖洞、磁器口、朝天门等等。相较于其他城市，景区动辄上百元的门票，重庆算是非常良心的。
在重庆游玩，白天与晚上的差别很大。白天在重庆游玩，很多地方看着还比较破旧，一点也没有大都市的感觉，有一种老城区的感觉。不过到了晚上，到处霓虹闪烁，看起来就感觉非常繁华，别具一番风味。
晚上的洪崖洞，是一定不能错过的，一排排灯火通明的吊脚楼，极具视觉震撼。
重庆的轻轨也是一定要去乘坐一圈的，从起点坐到终点，上天入地，有一种穿梭时空之感。
横跨长江的长江索道，也非常建议去乘坐一次，全长有1166米，是连接重庆渝中区与南岸区的一条客运索道，至今已经运行了30余年，是两岸居民往来的重要通行方式。长江索道也被誉为“山城空中公共汽车”，往返票价也就30元，不算贵。
要想领略真正的山城和老重庆风光，非常建议去重庆十八梯转转。之前非常火爆的电影《从你的全世界路过》，就曾在十八梯取景。
十八梯位于重庆渝中区，与解放碑相距不远。在重庆还有着一种说法，要想领略现代都市的繁华，就去解放碑；而要想领略真正的山城，体验老重庆市民生活，十八梯决不能错过。
在重庆游玩一圈，花不了多少钱，是最适合穷游的城市之一。不过重庆的夏季比较炎热，也被称之为“火炉城市”，夏季游玩要做好防晒。
