如题所述
自驾游有着鲜明的自主性,可以随心所欲的制定喜欢的旅游计划,不受任何束缚,你可以自驾到所有的城市,但并不是不是所有的城市都适合自驾游,比如绝大多数的大型城市中心因为堵车不方便都不太适合自驾,下面介绍几个比较典型的不适合自驾的城市:
1.重庆
一座建在山上的山城,这座城市拥有着旺盛的生命力,仿佛克莱因瓶般容纳着万物。一说到重庆,很多人会想到美味的重庆火锅,漂亮的重庆妹子,去重庆游玩也成了很多人的理想。但是,并不推荐去重庆自驾,不是觉得大家方向感不好,而是地形太魔幻,错综复杂的天桥与弯路迷之交错,总共十五层,有可能你家的屋顶是别人家的一楼,让人捉摸不透,还有高空天桥,720°旋转的立交桥,重庆由于丘陵、山地的特殊地势,道路往往都是爬坡上坎,九曲十八拐,楼上是路,楼下还有路,很容易迷失在重庆街头,这是一座连导航都拿不下的城市,很不适合自驾游。
谜之路况
2. 杭州
上有天堂,下有苏杭,杭州是多少人心中的神,唯美、浪漫。杭州有西湖,四季不同景,来杭州必看西湖,但是西湖景区却是限行的,且周末各大景区基本就是堵得水泄不通,让时间大多都消磨在了堵车上,会影响到旅游的节奏和心情,在工作日的早晚高峰区,会限制非本地牌照车辆的通行,出行受阻,打乱整个旅游计划。让本就被堵车扰的不舒服的心态一下子就炸了;景区的停车收费标准亦是一言难尽,停几小时上百已不是什么新鲜事,可谓是劳心伤财,路上又不顺,还要被高价停车费折磨,不建议自驾游。
3. 南宁
听到南宁会想到什么呢?遍地骑摩托车的靓男靓女?广西山多,弯弯绕绕居多,整体的道路体验并不是很好,且南宁的道路建设紧锣密鼓的进行着,在这座城市的通行势必不会太流畅,停车位也难寻找,可能一上午的时间都在找车位,时间成本消耗大,影响旅游体验,且就景点来看,观赏性较低,开车过来真不如,路上的一声靓仔载一段来得方便。
堵到发慌
4. 呼伦贝尔
一望无际的呼伦贝尔大草原,许多游客慕名而来,风景非常耐打,蓝天白云之下,躺在草原上美美的做一个拥抱大自然的梦绝对会不虚此行,与前几座城市不同,不推荐这里的理由是因为这里景点太大,信号非常差,第一次自驾来呼伦贝尔容易迷路,有着安全隐患,倘若要来,建议组建车队,或者找熟路的师傅跟车,驰骋在大草原上的感觉还是很舒爽的,再放上一曲凤凰传奇的自由飞翔,身心舒适,难怪都说草原儿女心胸开阔,飞驰在辽阔的大草原很难会有烦心事啊!
5. 长沙
长沙是一座只带双腿就可以玩的转的城市,旅游的资深爱好者和老司机们都不想要开车去长沙,主要是从主体体验来说的,感受长沙当地的风土人情,人间烟火味。长沙的美食都在美食街,逛起来绝对比开车舒服得多,景点或是怕岳麓山,或是赏橘子洲头,都不需要开车,并且长沙人多车堵,也不太适合自驾。
以上的情况除了呼伦贝尔外都是针对于城市中心而言,外地自驾不适合感受当地烟火气,会有很多困难,且很大原因为交通问题,如果是本地的朋友或者是想要在周边自驾的话还是很推荐的,自驾玩的就是一个舒适洒脱!
中国有两个城市非常不适合自驾游,一个是成都,一个是重庆。
成都
成都这个城市应该被称之为中国的休闲之都,全中国最适合生活的城市,更重要的是成都市及其周边的风景旅游景点多得难以想象。但是这个城市真心的不适合自驾游,原因有其中几点:1、成都的交通实在是太发达了,先说出蓉的交通吧。双流机场已经是国际机场了,而且是整个西南地区最大的机场,旅客进出港人数一度排名全国前五,双流机场的繁忙程度让所有的出行游客得到了极大的便利,关键是双流机场的位置非常好,可以说就在大成都市区内。
从双流机场到成都市的任何地方都非常的方便,地铁直接通到机场下面,旁边不是快速通道,进去没多远甚至直达成都市三环。成都市的环线交通让成都平原的交通四通八达,可以就近就快的到达任何地点。既然交通这么发达,为何不自驾游呢?如果开车来成都,你最大的问题除了导航外,就是找停车位,这是个现实问题,如果不是对成都人相当熟悉的人,鬼大爷知道哪个卡卡角角还有空位的停车场,换句话说,既然交通如此的发达,你还何必自驾呢?随便打个车,花不了几个钱,它不香吗?
成都市周边的交通基本上可以通过轨道交通和出租车、网约车搞定,如果要游玩成都周边的景区,那就更简单了,直接去成都的火车东站,看着动车、高铁时刻表,无论你是想去峨眉山、青城山,还是去你看熊猫,玩古镇,都有高铁或者动车经过那里,坐那高铁可比自己开车快得多,去青城山几十分钟,你开车试试,估计高铁都到了,你还堵在高架桥上的。
自驾游最好的优势是可以随走随停,而且可以观看沿途的风景,我可以负责任的告诉你,在成都旅游,最好的方式是直接到达你要去的目的地,旅游沿线基本没有什么好看的,除了高楼大厦就是田间地头,远远没有目的的风景有吸引力。最快的达到目的地,不但是节约你的时间,更是节约你的钱,因为在目的地等待你的除了四川美景,还有四川美食,你把浪费在开车途中的时间和金钱用于品尝四川美味,绝对不亏。
重庆
如果说那有哪一个城市让所有的驾驶者害怕,那一定是重庆。作为重庆人的我可以负责任的告诉你,即使是重庆的出租车司机都不敢贸然的在重庆市内接垮区业务,举个例子,如果你要从观音桥的华新街打车到九龙坡的新山村某地,很遗憾的告诉你,重庆很多出租车司机要么拒绝你的“长途”要求,要么直接给你上绕城,几十公里给你跑下来。你还别怨他宰你,他是真的害怕走市区去穿,既因为堵车,又因为路线实在太过复杂。
连重庆的出租车司机都不敢贸然自驾游,你觉得一个外来的驾驶员可以艺高人胆大?搞得不好,你就成了重庆公路一日游,别说看景点了,你能绕回到原点就算你有本事了。所以,到重庆自驾游,慎重,慎重!
近几年我国汽车普及率越来越高,自驾游已经成为了现今比较受欢迎的一种旅行方式。开车自驾相对比较自由,不用着急忙慌的去赶车,在自驾途中遇到美景或者有趣的事情,还可以随时停下来。
就算自己没有买车,现在租车也比较方便,凑够一车人,就可以去租一个车,比坐车花费还低。不过我国有些地方地形比较复杂,也不是所有城市都适合自驾游。我国不是很适合自驾游的城市,就是重庆,相信很多人都有所耳闻。
重庆的别称叫做“山城”,在北边是大巴山,东边是巫山,与大巴山相连,在东南方向有武陵山,南边有大娄山,西边就是四川盆地。在重庆的主城区内,也主要是山地与丘陵地形,地势环境非常复杂。
正是因为如此,所以重庆的交通道路也是国内最为复杂的道路。因为地形限制,道路没办法修得很宽,也没办法如成都一样,修得比较笔直,只能绕来绕去。
特别是重庆的一个网红立交桥——黄桷湾立交,是连接朝天门大桥、慈母山隧道、内环高速、机场专用快速路的重要节点,有8个方向,高有5层,一共有20条匝道。这个立交桥是重庆主城区最复杂的一个立交,导航都分不清应该走哪一条路,要结合导航与路面标识才行。
在重庆还有一个非常有意思的现象,那就是重庆的公交车很多去的路线与回来的路线不一样。也就是说,同一条线路,去的时候在一边车站坐车,但回来的时候却并不会到达开始车站的对面。很多时候出去玩,回来的时候还得坐其他路线车回来。
所以重庆并不是很适合外地人开车自驾去游玩,很容易迷路。之前网上流传的“走错一个路口就是重庆一日游”,虽然有点夸张,但也是对重庆路况最真实的诠释。很多重庆本地人,一不注意都会走错,对于外地人来说,导航如果不准,直接就懵圈了。
不过重庆却是最适合穷游的城市,重庆的消费水平相较于其他新一线城市来说,算是非常低的。从重庆最具特色的小面与火锅就可以看出来,重庆小面二两也就6元钱一碗,算是非常便宜了,是最受当地人喜爱的美食之一。
与成都相比,重庆的火锅也要便宜很多,成都火锅的锅底一般在35元左右,好一点的店面还要高一些,而重庆的锅底基本都在19元左右。重庆火锅不仅锅底便宜,而且菜价相较于成都来说也要便宜很多。相信吃过成都火锅与重庆火锅的人,一定深有感触。
重庆的景区基本上也是免费的,就比如非常知名的:洪崖洞、磁器口、朝天门等等。相较于其他城市,景区动辄上百元的门票,重庆算是非常良心的。
在重庆游玩,白天与晚上的差别很大。白天在重庆游玩,很多地方看着还比较破旧,一点也没有大都市的感觉,有一种老城区的感觉。不过到了晚上,到处霓虹闪烁,看起来就感觉非常繁华,别具一番风味。
晚上的洪崖洞,是一定不能错过的,一排排灯火通明的吊脚楼,极具视觉震撼。
重庆的轻轨也是一定要去乘坐一圈的,从起点坐到终点,上天入地,有一种穿梭时空之感。
横跨长江的长江索道,也非常建议去乘坐一次,全长有1166米,是连接重庆渝中区与南岸区的一条客运索道,至今已经运行了30余年,是两岸居民往来的重要通行方式。长江索道也被誉为“山城空中公共汽车”,往返票价也就30元,不算贵。
要想领略真正的山城和老重庆风光,非常建议去重庆十八梯转转。之前非常火爆的电影《从你的全世界路过》,就曾在十八梯取景。
十八梯位于重庆渝中区,与解放碑相距不远。在重庆还有着一种说法,要想领略现代都市的繁华,就去解放碑;而要想领略真正的山城,体验老重庆市民生活,十八梯决不能错过。
在重庆游玩一圈,花不了多少钱,是最适合穷游的城市之一。不过重庆的夏季比较炎热,也被称之为“火炉城市”,夏季游玩要做好防晒。