15款的H9，经常出现陡坡，手刹，
AFS系统故障，出现这些故障时，档也变不了。请问故障怎么处理
因为驻车系统故障引起的，可能是自动驻车模块故障、刹车片故障等原因造成的，建议去4S店进行详细检测。HDC系统必需在进入陡坡路况前就设定好，以便车主能全心处理方向盘。由于在陡坡路况中，任何不当的踏板操作都可能引发失控的危险。例如踩刹车会令轮胎锁死打滑、踩离合器会失去引擎刹车等。所以HDC在按钮设定后，驾驶者要放开所有踏板，包括油门、刹车以及手排车的离合器时才会有效作动。当HDC系统设定后，下陡坡时不用踩任何踏板，车辆会自动以每小时8~9公里的时速缓缓前进。此时无需对油门、刹车进行任何控制，唯一需要做的只是把握好方向即可。在某些特殊环境下，HDC系统会因制动温度过高而发生一些情况。当制动温度达到一定极限值时，行车电脑便会出现黄色警示灯。此时只能等待制动系统温度降至可有效工作温度，HDC系统才会重新起作用，警告信息也会随即消失。如果HDC系统监测到有故障，行车电脑显示屏便会出现“HDC FAULT SYSTEM NOT AVAILABLE”字样，系统同样不能正常工作，操控者切忌强行使用该系统下陡坡，可以借用低档位和人工制动方法来达到同样目的，尽快到维修站点进行检测。自动驻车故障陡坡缓降故障注意事项：使驾驶员能在不踩制动踏板的完全控制情况下，平稳的通过陡峭的下坡坡段。根据需要，制动装置自动控制各车轮，以略快于行走速度向前移动，此时驾驶员可完全专注于控制方向盘。这套HDC系统的原理，是结合引擎刹车与ABS防锁刹车系统共同作用，令车辆在下陡坡时维持“低车速但不丧失轮胎抓地力”的状态。HDC必需在变速箱档位位于1档或是倒档（下陡坡有前进下坡和倒车下坡两种）时作用，系统基本上会设定车速上限。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2022-06-29
因为驻车系统故障引起的，可能是自动驻车模块故障、刹车片故障等原因造成的，建议去4S店进行详细检测。HDC系统必需在进入陡坡路况前就设定好，以便车主能全心处理方向盘。由于在陡坡路况中，任何不当的踏板操作都可能引发失控的危险。例如踩刹车会令轮胎锁死打滑、踩离合器会失去引擎刹车等。所以HDC在按钮设定后，驾驶者要放开所有踏板，包括油门、刹车以及手排车的离合器时才会有效作动。当HDC系统设定后，下陡坡时不用踩任何踏板，车辆会自动以每小时8~9公里的时速缓缓前进。此时无需对油门、刹车进行任何控制，唯一需要做的只是把握好方向即可。在某些特殊环境下，HDC系统会因制动温度过高而发生一些情况。当制动温度达到一定极限值时，行车电脑便会出现黄色警示灯。此时只能等待制动系统温度降至可有效工作温度，HDC系统才会重新起作用，警告信息也会随即消失。如果HDC系统监测到有故障，行车电脑显示屏便会出现“HDC FAULT SYSTEM NOT AVAILABLE”字样，系统同样不能正常工作，操控者切忌强行使用该系统下陡坡，可以借用低档位和人工制动方法来达到同样目的，尽快到维修站点进行检测。自动驻车故障陡坡缓降故障注意事项：使驾驶员能在不踩制动踏板的完全控制情况下，平稳的通过陡峭的下坡坡段。根据需要，制动装置自动控制各车轮，以略快于行走速度向前移动，此时驾驶员可完全专注于控制方向盘。这套HDC系统的原理，是结合引擎刹车与ABS防锁刹车系统共同作用，令车辆在下陡坡时维持“低车速但不丧失轮胎抓地力”的状态。HDC必需在变速箱档位位于1档或是倒档（下陡坡有前进下坡和倒车下坡两种）时作用，系统基本上会设定车速上限。
第2个回答 2022-06-29
因为驻车系统故障引起的，可能是自动驻车模块故障、刹车片故障等原因造成的，建议去4S店进行详细检测。HDC系统必需在进入陡坡路况前就设定好，以便车主能全心处理方向盘。由于在陡坡路况中，任何不当的踏板操作都可能引发失控的危险。例如踩刹车会令轮胎锁死打滑、踩离合器会失去引擎刹车等。所以HDC在按钮设定后，驾驶者要放开所有踏板，包括油门、刹车以及手排车的离合器时才会有效作动。当HDC系统设定后，下陡坡时不用踩任何踏板，车辆会自动以每小时8~9公里的时速缓缓前进。此时无需对油门、刹车进行任何控制，唯一需要做的只是把握好方向即可。在某些特殊环境下，HDC系统会因制动温度过高而发生一些情况。当制动温度达到一定极限值时，行车电脑便会出现黄色警示灯。此时只能等待制动系统温度降至可有效工作温度，HDC系统才会重新起作用，警告信息也会随即消失。如果HDC系统监测到有故障，行车电脑显示屏便会出现“HDC FAULT SYSTEM NOT AVAILABLE”字样，系统同样不能正常工作，操控者切忌强行使用该系统下陡坡，可以借用低档位和人工制动方法来达到同样目的，尽快到维修站点进行检测。自动驻车故障陡坡缓降故障注意事项：使驾驶员能在不踩制动踏板的完全控制情况下，平稳的通过陡峭的下坡坡段。根据需要，制动装置自动控制各车轮，以略快于行走速度向前移动，此时驾驶员可完全专注于控制方向盘。这套HDC系统的原理，是结合引擎刹车与ABS防锁刹车系统共同作用，令车辆在下陡坡时维持“低车速但不丧失轮胎抓地力”的状态。HDC必需在变速箱档位位于1档或是倒档（下陡坡有前进下坡和倒车下坡两种）时作用，系统基本上会设定车速上限。
第3个回答 2022-06-29
因为驻车系统故障引起的，可能是自动驻车模块故障、刹车片故障等原因造成的，建议去4S店进行详细检测。HDC系统必需在进入陡坡路况前就设定好，以便车主能全心处理方向盘。由于在陡坡路况中，任何不当的踏板操作都可能引发失控的危险。例如踩刹车会令轮胎锁死打滑、踩离合器会失去引擎刹车等。所以HDC在按钮设定后，驾驶者要放开所有踏板，包括油门、刹车以及手排车的离合器时才会有效作动。当HDC系统设定后，下陡坡时不用踩任何踏板，车辆会自动以每小时8~9公里的时速缓缓前进。此时无需对油门、刹车进行任何控制，唯一需要做的只是把握好方向即可。在某些特殊环境下，HDC系统会因制动温度过高而发生一些情况。当制动温度达到一定极限值时，行车电脑便会出现黄色警示灯。此时只能等待制动系统温度降至可有效工作温度，HDC系统才会重新起作用，警告信息也会随即消失。如果HDC系统监测到有故障，行车电脑显示屏便会出现“HDC FAULT SYSTEM NOT AVAILABLE”字样，系统同样不能正常工作，操控者切忌强行使用该系统下陡坡，可以借用低档位和人工制动方法来达到同样目的，尽快到维修站点进行检测。自动驻车故障陡坡缓降故障注意事项：使驾驶员能在不踩制动踏板的完全控制情况下，平稳的通过陡峭的下坡坡段。根据需要，制动装置自动控制各车轮，以略快于行走速度向前移动，此时驾驶员可完全专注于控制方向盘。这套HDC系统的原理，是结合引擎刹车与ABS防锁刹车系统共同作用，令车辆在下陡坡时维持“低车速但不丧失轮胎抓地力”的状态。HDC必需在变速箱档位位于1档或是倒档（下陡坡有前进下坡和倒车下坡两种）时作用，系统基本上会设定车速上限。
第4个回答 2022-06-29
因为驻车系统故障引起的，可能是自动驻车模块故障、刹车片故障等原因造成的，建议去4S店进行详细检测。HDC系统必需在进入陡坡路况前就设定好，以便车主能全心处理方向盘。由于在陡坡路况中，任何不当的踏板操作都可能引发失控的危险。例如踩刹车会令轮胎锁死打滑、踩离合器会失去引擎刹车等。所以HDC在按钮设定后，驾驶者要放开所有踏板，包括油门、刹车以及手排车的离合器时才会有效作动。当HDC系统设定后，下陡坡时不用踩任何踏板，车辆会自动以每小时8~9公里的时速缓缓前进。此时无需对油门、刹车进行任何控制，唯一需要做的只是把握好方向即可。在某些特殊环境下，HDC系统会因制动温度过高而发生一些情况。当制动温度达到一定极限值时，行车电脑便会出现黄色警示灯。此时只能等待制动系统温度降至可有效工作温度，HDC系统才会重新起作用，警告信息也会随即消失。如果HDC系统监测到有故障，行车电脑显示屏便会出现“HDC FAULT SYSTEM NOT AVAILABLE”字样，系统同样不能正常工作，操控者切忌强行使用该系统下陡坡，可以借用低档位和人工制动方法来达到同样目的，尽快到维修站点进行检测。自动驻车故障陡坡缓降故障注意事项：使驾驶员能在不踩制动踏板的完全控制情况下，平稳的通过陡峭的下坡坡段。根据需要，制动装置自动控制各车轮，以略快于行走速度向前移动，此时驾驶员可完全专注于控制方向盘。这套HDC系统的原理，是结合引擎刹车与ABS防锁刹车系统共同作用，令车辆在下陡坡时维持“低车速但不丧失轮胎抓地力”的状态。HDC必需在变速箱档位位于1档或是倒档（下陡坡有前进下坡和倒车下坡两种）时作用，系统基本上会设定车速上限。
