如题所述
1、如果过路站点已显示候补的,直接购买全程票,也就是始发站点直达终点站的票,能够途径自己目的地,全程票肯定有余票的,这种做法就是要多买一站或好几站,更贵一点。或者购买其他车次的全程票或经过目的地的车票。
2、要不然就只能等候补,候补通常在发车前2—5天才可能有票给排队候补的人,候补票多不多,只能看全程票剩不剩。一般全程票卖不出去,车站就会把票给站点区间候补的人。也就是说首先满足长途的旅客购票需求,然后再满足短途的旅客。
3、可以分段购买车票,也就是换乘和多几个中转站。规划好线路,立马买票,分为几个路段,控制好时间。争取换乘的时候一下车就检票上车。这种就是要折腾好几次检票和上下车。直达的难买,只能积少成多,曲线救国。
2、要不然就只能等候补,候补通常在发车前2—5天才可能有票给排队候补的人,候补票多不多,只能看全程票剩不剩。一般全程票卖不出去,车站就会把票给站点区间候补的人。也就是说首先满足长途的旅客购票需求,然后再满足短途的旅客。
3、可以分段购买车票,也就是换乘和多几个中转站。规划好线路,立马买票,分为几个路段,控制好时间。争取换乘的时候一下车就检票上车。这种就是要折腾好几次检票和上下车。直达的难买,只能积少成多,曲线救国。
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