汽车环保节能与豪华性 鱼和熊掌可以兼得

如题所述

据美国《底特律新闻》报道,现如今环保节能汽车的一个发展趋势就是:体积增大,开始采用以前只有在高端车上才会发现的前沿高端技术。
上周,很多小排量汽油动力车,混合动力车和电动车在洛杉矶车展亮相。本次车展的最高荣誉即年度绿色环保车的称号由福特Fusion获得。
Fusion是一款主流,提供混合动力与选择,配置都是同类车中的最高标准。插电式混合动力版城市与高速公路油耗均为47英里/加仑。
”一开始,环保节能汽车是愿意牺牲汽车其他性能的消费者的选择,这个时代已成为过去”,北美总裁乔纳森﹒布朗宁指出。”现在已不是一个以牺牲汽车的优良性能,如动力、舒适感甚至是豪华性为代价,制造高能效汽车的时代”。
像讴歌、、英菲尼迪、雷克萨斯、林肯、和这样的豪华品牌都不断开发汽油电动双动力高级车型。
上周,讴歌推出了全新的全尺寸旗舰轿车,配置6缸发动机及一对电动马达,最大功率可达370马力。讴歌称这款混合动力车在城市公路和高速公路上油耗为30英里/加仑。
林肯即将推出的中型林肯MKZ也是汽油电动双动力汽车。
从明年起为大型豪华车型提供清洁柴油发动机。2014款A5,A6,A7,A8轿车将配置V6涡轮直喷增压发动机,动力可达240马力。奥迪自2009年在美国销售由小型柴油机提供动力的紧凑型轿车A3。全尺寸今年也会配置6缸柴油发动机机供顾客选择。2013年春天A8将配置这款柴油机,预计油耗可达36英里/加仑。
像本田、、起亚和丰田等主流品牌也在大中型轿车中应用混合动力引擎。这些车既体现了最高内饰水平,也具有高燃油能效。最新款明年上市的马自达轿车马自达6也将配置柴油机。
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