如题所述
3月21日,国内首条跨省城际铁路——滁州至南京(滁宁)城际铁路(滁州段)一期工程、二期工程迎来新进展,顺利通过工程项目验收,为工程年内开通运营奠定基础。 滁宁城际铁路是全国首条跨省城际铁路,是推进安徽省滁州市至江苏省南京市交通基础建设互联互通的重点项目,也是皖江城际铁路网的重要组成部分,承担着滁宁两地沿线城际公交出行的骨干功能。
自2022年7月开工建设以来,中铁十局滁宁城际项目部坚持高标准高质量建设,严格按施工规范实施,实施工艺“首件示范”。施工中,因全部为高架桥施工,吊装作业多、安全压力大,先后完成涉及8个站、累计780条公里光电缆及室内外机柜设备等吊装作业。同时,克服与土建、装修、动力、给排水及消防、通信、通风空调等多专业的施工接口配合,系统调试复杂等难点,确保工程安全优质推进。
宁滁城际的车辆由中车浦镇提供,为时速140公里2动2拖4辆编组的市域D型车(项目共配置14列车),车宽3.3m,供电电压AC25kV,采用受电弓受流。该车型基于城际动车组设计理念,兼备动车组速度高和地铁快起快停、快速乘降的优点。适用于核心城市到周边主要城市1小时通勤需求,后期可考虑与干线铁路互联互通。
自2022年7月开工建设以来,中铁十局滁宁城际项目部坚持高标准高质量建设,严格按施工规范实施,实施工艺“首件示范”。施工中,因全部为高架桥施工,吊装作业多、安全压力大,先后完成涉及8个站、累计780条公里光电缆及室内外机柜设备等吊装作业。同时,克服与土建、装修、动力、给排水及消防、通信、通风空调等多专业的施工接口配合,系统调试复杂等难点,确保工程安全优质推进。
宁滁城际的车辆由中车浦镇提供,为时速140公里2动2拖4辆编组的市域D型车(项目共配置14列车),车宽3.3m,供电电压AC25kV,采用受电弓受流。该车型基于城际动车组设计理念,兼备动车组速度高和地铁快起快停、快速乘降的优点。适用于核心城市到周边主要城市1小时通勤需求,后期可考虑与干线铁路互联互通。
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