如题所述
飞机起飞20分钟后返航,作为一件安全事件引起公众热议,自是情有可原。那么事情的经过是怎样的呢?我们先来梳理一下事件的由来。
12月2日,国航成都至上海一航班于12时29分从成都双流机场起飞,当飞行高度达到4138米、飞行速度达到670km/h的时候,飞机开始下降,于12:55分返航,又回到原出发机场。从飞机飞行轨迹看,飞机沿着成都双流区、天府新区、龙泉驿区、金堂县等地绕行一圈后又返回双流机场。
据消息称,当天国航客户服务部回应返航事件:“根据内部系统,这架飞机实际上发生了返航,但具体原因尚不清楚,目前航班已准备再次起飞。”
事情经过其实很简单,飞机起飞后由于突发情况及时返航以保证飞机乘客安全。但是公众关注的不是是事件本身,而是想要知道,是什么原因引起的飞机返航。我们知道飞机起飞后未按原计划路线飞行,短时间内返航,原因可能有几种,一飞机本身出现事故,导致无法按原计划正常飞行。二、飞机上出现紧急事件,比如劫机事件。三、飞机上的人员突发疾病需要回到地面紧急救治。四、目的地出现特殊情况,飞机不能降落。
国航没有及时回复返航原因,也许是需要公关时间。安全飞行是航空运输的基石,如何回复公众,将影响降低到最小,确实需要斟酌。但是,恰恰是他的“不明原因”,才让公众陷入遐想。好在,国航也给出了回应,让吃瓜群众所有的猜想有了着落。
据中国国际航空消息,12月2日,CA1948航班(成都-上海浦东)12时29分从成都起飞,起飞后不久系统发出机械故障报警,为确保安全,机组决定就近返航成都,12时55分飞机安全落地。
国航及时协调运力,安排了另一架飞机重新执行航班任务,航班已于14时37分起飞。
安全事故无大小,国航能在飞机发出故障报警之后,安全顺利返航,保证飞机上所有乘客和工作人员的人身安全,实在是明智之举,也许,事件的发生,短时间内会让人再次怀疑飞机航行的安全性,但是机内人员的最终安全才是航空公司最大的保障。所有飞机失事的消息都会让人扼腕叹息,飞机的安全性还是需要人们更多的技术提高去保障。
其实,看了国航的回复后,我还在想是不是新冠疫情哪里又失火了,但是想想强大的祖国对新冠疫情的防控遍地开花,又打消了我的年头,疫情之下,纵观世界各国,哪里比得过中国:人们还能正常上班生活。
随着时代的发展,人们出行的交通方式也在逐渐发生变化。从前出门需要乘坐绿皮火车的人们,现在可以选择乘坐飞机出行,飞机的普及大大缩短了人们花在路上的时间,让人们的出行变得更高效、更快捷。而经常乘坐飞机的人们也经历过很多飞机晚点、或者该航班等等情况,就是因为飞机的运行非常容易受到天气等等环境因素的影响,这就导致了飞机可能出现晚点等情况。而四川成都市12月2日一架飞往上海的航班却在起飞后二十分钟又返回了成都双流机场,引发了很多人的关注。
飞机正常起飞,却在飞行20分钟后返回起点据了解,2020年12月2日,国航的一架班次为CA1948的飞机,准备于中午从成都的双流机场出发,飞往上海浦东机场。当天中午将近十二点半左右,这架飞机正常起飞,一切都和往常一样。然而在运行了20分钟,飞机已经飞到了四千多米的高空时,飞机突然开始改变行程,并且开始下降。就这样,这架飞机在成都上空绕了一大圈后,又返回到了双流机场。
返回系机上出现机械故障事发后这件事引起了很多人的关注,而返回当时国航也没有对返回做出任何解释说明。后来面对人们的议论纷纷,国航也在官方账号上公布了返回的真正原因,原来是飞机起飞后,机上工作人员发现了飞机存在一些机械故障。为了保障乘客的安全,飞机做出了返回的决定。在飞机返回成都双流机场以后,国航又紧急安排其他飞机来运载乘客飞往上海。
飞机的运行需要更多安全保障,乘客需要对此给予一定的理解和支持飞机的运行过程中,可能会受到周围很多因素的影响而不能正常起飞,或者准时到达目的地,但是这些都是为了保障乘客生命安全而做出的调整,作为乘客,应该对飞机的临时调整给予理解和包容。
我觉得这种操作非常的负责任。