中国什么时候有动车组的

如果是新中国的话

1956年（还是1958年）就有了，只不过很多人不知道

那年天津生产过“东风号”摩托化动车组，3辆编组，全部是双层客车。记得总共有8列。专门跑京津间的快速列车

后来据说1967年以后就全部报废，之后连残骸都没剩下的

这是一种罕见的车，甚至很多铁路迷都不知道

如果算建国前

云南滇越铁路上曾经有过一列公务动车组“米西林”，是由法国制造的载客内燃动车组，1914年起投入使用，分为动车和附属行李车。它与别的机车最大的不同点是：车轮不是钢轮，而是胶轮！它采用的是法国米西林（现也译作"米其林"）橡胶厂生产的胶轮，所以世人遂以米西林称之。它最大的特点当然是：快！即使在曲线半径为300米的弯道上，它的速度也可达到每小时100公里！要知道，时至今日，在云南高原的土地上也没有任何一趟列车的时速能达到100公里，包括昆明铁路局最新购置的"石林号"子弹头电动车组。而在滇越铁路上，现在的列车运行速度最快时也达不到50公里。因此，不能不说米西林机车创造的速度是个奇迹。 

这车现在存于云南滇越铁路博物馆 

给你的图是现存不多的“东风号”的遗照