如题所述
现在人们的经济能够跟得上了,所以人们在出行时更愿意选择乘坐高铁,一是能够节约时间,另一个是谁不喜欢花钱坐一个干净整洁的车厢呢?高铁自开通以来,不管是我国的哪一条线路,人们的反馈都是速度非常的快,比火车快多了,而且坐在高铁上还能欣赏到窗外的风景,像一些临近的省会之间两三个小时就到了,旅客们还会觉得时间太短,没有坐过瘾就下车了。然而在我国就存在着国内最“难熬”高铁。
这条高铁线路就是往返于重庆和武汉的,这两座城市都是我国的网红城市,所以乘坐这班高铁的旅客也是非常多的,从起点到终点全程需要7个多小时,这样的时间在高铁上已经不算短了,很多网友可能会想,这本来就是两个非常美的城市,相信乘坐高铁的时候一路的风景一定也是非常优美的,如果这样想的话就大错特错了,我们都知道重庆被称为是“山城”,所以要途径当地的很多地方都是山地,有着这样险峻的地势所以在修建铁路的时候采用了躁动的方式。
其实这也和很多山地一样,铁路会穿过很多的山洞,而经常出门的朋友也一定知道,在穿山洞的时候整个列车上都是黑漆漆一片,车厢只能靠车里的灯来照明,所以这趟高铁全程7个小时基本都是摸黑的状态。对于现在的人来说,坐车最离不开的就是电子设备了,如果看到车窗外有迷人的风景还能拍几张照片留作纪念,但是像这班列车黑漆漆的时候是非常多的,所以也是会错过很多风景的。另外这里还存在着一点就连乘务员都是没办法的,进入山洞之后,信号就会变得很差,即使有信号也是断断续续的,真的是让人非常的崩溃。
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第1个回答 2021-01-02
国内“最难熬”的高铁是重庆到武汉的线路,这趟列车基本上都是从山洞经过,沿途七个小时都是漆黑一片,这么远的时长本身就让乘客感到煎熬,再加上一路上手机还没有信号,连电话都打不出去,这就更难熬了。
第2个回答 2020-12-31
这条高铁就是从重庆来往武汉的一条高铁,这趟高铁有7个小时是在隧道中,给人的感觉就是漆黑一片信号都没有,这段旅程多是以山地为主,在建设时,为了节约建设成本以及控制高铁运行时间,所以在遇到山体的时候,都是直接在山上开洞修建,所以这条高铁线路开通以后,整条线路基本上要穿过多个山洞
第3个回答 2020-12-20
这条高铁路线在重庆和武汉之间。因为这两个城市之间有非常多的山,所以高铁都要穿过很多的山洞。