如题所述
高铁特等座是在列车两端设置的一种高级坐席,视乎车型不同,每排配备3个或2个座椅。特等座还有一个名字,叫做“观光区”。因为特等座与两端的驾驶室只隔着一层玻璃,这层玻璃原来的设计是透明的,方便乘客从司机的角度欣赏美景。但是目前绝大部分的特等座都去掉了透明玻璃,以毛玻璃代替。可能是为了尽量少干扰到司机的操作,再后来出厂的部分CRH380BG车型甚至取消了玻璃,以板材代替。
高铁列车的商务座则可称豪华。一排仅有三个座位,左边一个位子,右边并排两个座位,空间格外宽敞,座位更可调节至180度的平躺状态,堪比飞机头等舱。身高1.81米的记者躺下后,发现基本可伸直双腿,来回翻身都没问题。不仅如此,每个商务座还配备了独立的电子显示屏和阅读灯,旅客在途中可轻松观看电影和其他娱乐节目,列车还为商务座的旅客配备了一次性拖鞋、小零食等。
商务座要好多,商务座从各个方面都显示出了他的优势,商务座要比特等座豪华很多,价格也高出许多,当然最适合自己的就是最好的。
特等座
早期生产的350KM级别动车组(CRH2C除外)根据车型不同有12——18个特等座,动车两端各有6——8个,其距离高铁司机的驾驶室最近,由于空间相对独立、更加安静,一排3个人,因此其相当于客机中的头等舱。特等座区域也被叫做观光区,只需按一下按钮,即可让玻璃上的水雾瞬间消失,变成透明,能清楚地看到驾驶室内场景和高铁行驶正前方的景色,像自己在开车(该功能因影响驾驶,已取消)。
座椅上有试听系统,可以插耳机后,可以听系统多个音乐频道和电视节目声音。座椅里有桌板。部分车厢配有电视和座椅180°旋转系统,车厢内灯光可以乘客控制开关。并且为乘客提供优质便利服务。
商务座
高铁列车的商务座则可称豪华。一排仅有三个座位,左边一个位子,右边并排两个座位,空间格外宽敞,座位更可调节至180度的平躺状态,堪比飞机头等舱。身高1.81米的记者躺下后,发现基本可伸直双腿,来回翻身都没问题。不仅如此,每个商务座还配备了独立的电子显示屏和阅读灯,旅客在途中可轻松观看电影和其他娱乐节目,列车还为商务座的旅客配备了一次性拖鞋、小零食等。
商务座中设有独立洗手间、吧台、衣帽间和冰箱的商务区以及堪比飞机头等舱的商务座位。商务车厢内提供的是暗红色皮座椅,外观酷似商场中售价万元以上的按摩椅,设计十分有时尚感,在座位两边扶手上更是大有玄机。
在右侧扶手内侧,有一系列的靠背、脚垫调节按钮,轻轻一按,座椅马上按照乘客的指示作出调节。椅子完全放平时,一米八高的男乘客也能舒舒服服地平躺入睡。据介绍,商务座乘客还有免费的毛毯、靠垫、拖鞋、零食和餐饮提供。
在左侧扶手内,隐藏着一部微型液晶电视,里面有多部电影可以选择。其下侧则是220V的电源插座,将手提电脑的插头插入后,马上就可以进入充电状态。