如题所述
从南阳往北可达郑州、北京、天津等，往南可达襄阳、武汉、合肥、上海、长沙、广州、深圳等，分别与当地高铁形成网络，可中转换乘到达全国很多大中城市。郑万高铁2022年全线贯通后，从南阳乘火车到重庆仅需3个多小时，出行将更加方便快捷。
南阳市近日印发国土空间规划（2021-2035），明确提到要建设铁、陆、空、港联运的全国性综合交通枢纽：全面提升南阳航空港枢纽能级，建设商贸服务型国家物流枢纽，强化南阳区域铁路枢纽功能，优化高速公路网效能，打造通江达海的内河航道。
根据规划显示，南阳未来将建设宁西高铁、沿淮高铁、呼南高铁豫西通道等3条高铁，与建成通车的郑万高铁组成南阳高铁枢纽，沿淮高铁出驻马店后经社旗在南阳东站东北侧引入，出南阳东站后沿沪陕高速至镇平，宁西高铁出信阳后经桐柏、唐河后在南阳东站东南侧引入出站后与呼南高铁豫西通道并行至蒲山镇。
宁西高铁向西至镇平站与沿淮高铁并线，宁西高铁与沿淮高铁在镇平至内乡段线路合并设置，沿淮高铁出内乡后向西南经淅川进入湖北十堰境内，宁西高铁出内乡后向西北经西峡后进入陕西商洛境内；呼南高铁豫西通道出蒲山镇与宁西高铁分开后经鸭河工区、南召至洛阳境内。
南阳市近日印发国土空间规划（2021-2035），明确提到要建设铁、陆、空、港联运的全国性综合交通枢纽：全面提升南阳航空港枢纽能级，建设商贸服务型国家物流枢纽，强化南阳区域铁路枢纽功能，优化高速公路网效能，打造通江达海的内河航道。
根据规划显示，南阳未来将建设宁西高铁、沿淮高铁、呼南高铁豫西通道等3条高铁，与建成通车的郑万高铁组成南阳高铁枢纽，沿淮高铁出驻马店后经社旗在南阳东站东北侧引入，出南阳东站后沿沪陕高速至镇平，宁西高铁出信阳后经桐柏、唐河后在南阳东站东南侧引入出站后与呼南高铁豫西通道并行至蒲山镇。
宁西高铁向西至镇平站与沿淮高铁并线，宁西高铁与沿淮高铁在镇平至内乡段线路合并设置，沿淮高铁出内乡后向西南经淅川进入湖北十堰境内，宁西高铁出内乡后向西北经西峡后进入陕西商洛境内；呼南高铁豫西通道出蒲山镇与宁西高铁分开后经鸭河工区、南召至洛阳境内。
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