如题所述
全时四驱还带增压的车型有如下。
1、大众辉昂
辉昂3.0T V6机械增压＋4Motion Plus增强型全时四驱（托森式差速器）。长宽高分别为5074*1893*1489mm，轴距为3009mm。
2、2022款斯巴鲁WRX
2022款斯巴鲁WRX搭载的是一台2.4T的涡轮增压水平对置发动机，这台发动机的最大马力达到了275Ps，最大扭矩达到了349N·m，与发动机相匹配的是6挡手动或模拟8挡的CVT无级变速箱，带全时四驱以及扭矩矢量分配系统。
3、捷豹2021款全新F-PACE
2021款F-PACE提供了2.0T四缸涡轮增压发动机和3.0T机械＋涡轮双增压直列六缸发动机，最大功率分别为184和250kW，最大扭矩分别为365和480Nm，而3.0T车型还搭配48V轻混系统。传动部分，全系匹配8挡手自一体变速器和多篇离合器式中央差速器的全时四驱系统。
4、宝马M5
M5搭载4.4TV8双涡轮增压发动机，最大功率460kW，峰值扭矩750N.m，传动系统将匹配8速手自一体变速箱和全时四驱系统。
5、奥迪S4
奥迪S4，装备了3.0T V6单涡轮增压发动机，输出354马力、500牛米，搭配ZF 8AT手自一体变速箱，以及机械式quattro全时四驱系统。
全时四驱的原理：
全时四驱就是任何时间，车辆都是四个轮子独立推动的驱动装置。英文把"All Wheel Drive"简写"AWD"，以有别于2WD(分FWD和RWD)。全时四驱通过一个柔性连接的中央差速器，再通过前轴和后轴的独立差速器，把驱动力分配到四个轮胎。
与纯机械式的差速锁不同的是，全时四驱的差速器可以是粘结耦合式，也可以是多离合式，但相同的是都可以允许前后轮、左右轮之间有一个转速差。 车辆是否是全时四驱完全取决于分动器的构造。作为掌管车辆不同驱动状态的核心部分，可以说分动器在一定程度上决定了整车的性能。
以上内容参考 百度百科-全时四驱
