如题所述
美国人喜欢“大”,大车全尺寸SUV这种最好,排量大最好是自然吸气。看看起亚在美国的Telluride,配上3.8L的V6发动机,自然会让美国人喜欢。韩系车在美国可以提供10年十万英里的质保,比其他品牌3年3.6万英里的质保周期长很多。实际上韩系车在欧洲也很受欢迎,也会有比其他品牌更长的质保周期。
由于国内对于汽车排放标准有着明确的要求,韩系很多车型更本进不来,在加上不愿国产化,导致它的性价比极低,大众高端品牌很多都已经国产化,韩系高端品牌还没有,反观美国,貌似对于大众一直不怎么感冒,可能对于老美来讲,日韩系这种性价比较高的车更受他们的欢迎,德系车他们更会去选择宝马和奔驰,奥迪大众就差了点。
大众车在中国卖的好是有原因的,它进入我们中国汽车市场最早!尤其是桑塔纳和捷达,当时就有开不坏的捷达一说,所以口碑好,大家都认为大众车皮实耐用,制约汽车销量的最大门槛其实是售后服务,建立起完善售后服务的地方,汽车销量就高,这一点,对德国车尤其如此。美国人比较崇尚消费主义,他们花钱的地方多,而且花起钱来也没那么精打细算。没有攒钱的习惯,挣得多但是日子也过得紧紧巴巴,所以在汽车上的消费反而比较理性。
在质量稳定可靠性方面大众汽车相对会逊色一点,有权威部门对汽车可靠性做过排名,日系车名列前茅,而德系车排名中等偏下。消费者更青睐日系车,不是没有原因的。其实大众汽车在美国也有辉煌过,早在半世纪1965年,大众汽车在美国的销量排名第四,那个时候丰田汽车还没有进入美国。
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